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『 Progressive 車系 』 的車友們來報到囉!

mixedcat wrote:
..無敵大的56/39T
車主平常沒有運動習慣,但是經實際測試證明真的會不小心騎很快…...(恕刪)

小紅拍得很美喔
這種法拉利紅, 看得好精神~

56-39 落差不小, 上次看到小P總部出車,都要微調蠻久
但56又可以拉出比較高的速度, 讓人愛不釋手...
真是小徑最愛




單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
http://www.facebook.com/pages/edit/?id=123483044335478#!/pages/Progressive-bike/123483044335478


PROGRESSIVE 肥死不可
車友有空要來坐坐要唷........^^"

請問有車友騎RCL嗎?C/P值如何呢? 不知道微轉系統好操控嗎?可以跟SHIMANO或SRAM相容嗎?PROGRESSIVE好像都只有販售成車,沒有提供客製化選擇,最近在幫老婆選小徑車。
老婆身高158,所以也沒辦法選水平上管的RC2
在RCL跟普赫馬RACE與cinalini ORIGINAL之間掙扎....難以抉擇
㊣三重YA騎團㊣-精神同在組





chueh938 wrote:
請問有車友騎RCL嗎...(恕刪)




RCL 七月底要改板囉!!.......
零件由原來的台灣微轉改為shimano.....tiagra

至於客制化的部份細節目前還在研凝....

最新訊息將會統一發怖......

找車店再客製組裝可能比較快,20RCL黑色的上次看到實車,
真的很正點,全車和之前鐵馬X客上看到的20RC ZERO 是同色系,
黑色車身配上銀色水標...全套10速系統,加上R390輪組..






小P的噗浪
ericsss0203 wrote:

56-39 落差不小, 上次看到小P總部出車,都要微調蠻久
但56又可以拉出比較高的速度, 讓人愛不釋手...
真是小徑最愛


應該跟大盤的大小沒有關係,
16S/16R的超大月餅68-54T,也沒有上下鍊問題,
倒是56-39T,齒差差了17T,上下鍊時有可能會遇到,
鍊條卡在大小盤之間,若要避掉這問題,前變導板勢必要往內推一些,
才可以順利退到小盤,但在小盤對到大飛輪時,很有可能會落鍊...

玩到最後,應該還是有解
小P的噗浪
rioschen wrote:
我也是騎20RC2,後變不順是調整的問題,建議回原來買車的店家進行調整
雖然飛輪是SARM,但只要調的準確,應該是沒有問題的

而我那台RC2的問題是...騎乘起來一整個很吵
鬱卒
噪音是來自於飛輪以及鍊條的聲音
本來店家以為是導輪造成的,但換了一顆培林導輪並不見有所改善
所以我也是準備更換飛輪,希望換成TIGRA的九速飛輪之後,噪音能夠有所改善
當然如果還是很吵,也會想連鍊條也一併換掉...

不知道其他同樣騎20RC2的車友們
你們的車騎起來也會很吵嗎?


換一個新鍊條大部份時候都會把噪音降下一些(尤其鍊條上的原油脂,降噪效果很不錯,但會較黏沙XD)
上的油的種類也會影響到一點,
chainline的前後位置也會影響到(chainline不對時,鍊條過斜,磨擦飛輪和大盤時的聲音)
還是要慢慢找慢慢試看看了
魯味小菜 wrote:
RCL 七月底要...(恕刪)



所以得再忍一忍囉?不知道改款會不會漲價啊...


Hellobike wrote:
找車店再客製組裝可能...(恕刪)


這台車看起來好閃啊~想必改裝費用不貲...目前也是在考慮這款黑色圖裝的,如果再客製組裝就得多花一筆啊,拆車品脫手也是問題..
㊣三重YA騎團㊣-精神同在組
進化的20R (平把式樣) ............. 改了登山齒比較有輕盈的感覺 ^^



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