alen022 wrote:
讚喔好像可以模仿一下...(恕刪)
大賣場都有在賣啦前叉74是啥意思
)
)
把後叉稍微撐開一點可以上到八速沒問題，建議搭9速鏈條。
鏈條建議YBN或KMC，TAYA的感覺很粗糙。
SS2舊車架上9速飛輪就不建議，會有一些問題。
踏板就換維格FP-7吧，3張左右，很札實順暢度也不錯。
飛輪選P拍龍億有11T的吧，10月後到的貨品質還不錯，不然日馳32-13T只多了爬坡檔，對日常騎乘沒什麼幫助。
齒比分布不要選太極端的，例如7速11-32T，8速11-34T這兩種不要選，
反正你有三盤，那個極端大齒對你來說沒有用(相信你應該幾乎用不到原廠小盤)，
跳齒比太多只會讓變速系統整個更難調整維護，
建議選類似7速11-28T或是8速11-32T這種齒比平均的就好。
其實三盤車最好的選擇還是公路飛輪，不過鎖牙公路飛輪絕版很久了。
記得飛輪裝好後，在輪軸的飛輪外側加上墊片防止飛輪頂到車架，
這端墊了幾片，輪軸另一端也要相對的墊多少片才能讓車輪置中，
也是可以用調輪圈鋼絲張力的方法來讓車輪置中啦，只不過難度比用墊片高很多，首次DIY不建議。
新買的鏈條要打掉不少目，SS系列軸距都很短，改八九速鏈條視情況差不多要打掉6~8目左右。
買回來就先試著DIY裝看看吧，搞定的話可以省下工錢，
安裝調整可以參考GARY大的車友不敗家系列精華文章，內容非常詳盡圖文並茂。
以及另一篇好小摺改裝120圖，也是非常詳盡。
搞不定的話就都裝好後牽去車店給人家調吧，工資行情六百上下。
還可以順便偷學一下人家怎麼裝怎麼調的，醬子算起來學費也不貴啦。
內文搜尋
從 APP 打開
X