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((召集)) hummer bike 悍馬摺疊車 大家來集合唷~


imsipcool wrote:
有誰知道HUMMER車架座管的管徑是多少mm的呢?
(恕刪)


27.2mm
不好意思~
請問hummer bike好折嗎?
這算是可折的大車嗎?
想買台可折的車當通勤用,不曉得hummer bike摺疊方不方便,另折起來的大小?
現還有哪可以買啊?
感謝
我想換可鎖死前叉
便宜大碗
請推薦
感恩
its ok
jimmy0318 wrote:
不好意思~請問hum...(恕刪)

買hummer當通勤車,版上這些hummer迷會躺在地上口吐白沫~

買小折會便宜一大半、配件也好些、空間也小些。除非您打算從捷運樓梯口直接把車騎下去。
between11 wrote:
我的\\ ParatrooperXT過渡版 //改裝零件如下

XT 齒盤套件(大盤是四十八齒的) (二手明細如下) NT$10,080
XT 飛輪 294g
XT 前中變 167g
XT 後變 236g
XT 齒盤組 816g
一體式BB 92g
踏板 280g
XT 撥捍 166g
XT 鏈條 287g
SHIMANO XT花鼓輪組 碟盤中心鎖入式 (附原廠XT快拆) NT$4,500 / 2200g
KENDA 建大登山車外胎26*1.9 NT$1,170 / 690 g
SMICA 3D一體式輕量座桿 NT$580 / 229 g
LX置入式碟片 NT$500 / 162g
manitou skareb 可鎖死前(二手) NT$3,950 / 1668g
義大利Selle ITALIA X2座墊 NT$1,230 / 295g
MAXXIS 26 x 1.90 ~ 2.125內胎 .. 附超強度內襯帶 NT$520 / 190g
VANGVARD登山車煞把 NT$500 / 150 g
車袋 NT$1,200
Total NT$24,230 / 7922g

between11 兄這篇是極有價值的參考文章,真的是有夠詳細的啦~。
請問一下各位先進:
1.Swiss Bike LX所配備的變速系統為24速的
如果要改成27速,
變把.飛輪換掉後,前後變要換嗎?!
還有其他一定要改的部分是?
2.他的前後輪是否都是V.碟煞兩用的?
還是都只是單用?
如果要改成前後都 碟煞orV煞
輪組是否都得換掉?!
(因為覺得煞車同型比較好看,可是小朋友太少)

感謝~~
一、24速改27速,基本上是ok的,沒啥大問題。
飛輪換掉。
變把換掉。
正常來說變速線也會一併換掉。後變是可以不用換的,控制檔數的機制在變把上,不在變機上。
就這些。
(如果您的是剎變雙用把,那麼要嘛就也是換用雙用把,要嘛就還要再買新的剎把囉。)

二、hummer改後碟,不是輪組問題。是車架沒地方鎖卡鉗。
有三種方式解決:
(1)自己找人銲。
(2)利用轉接座。
以上兩者都有同好發表,找一下囉。
(3)有見過有人用加工機自己做一個轉接座的,完成度很高,不過不是hummer,殘念。
我---我--我 終於把我可愛的馬娶回家拉!
潛水已久 一直以來看到各位大大的"馬"都只有的份
沒辦法那時候小朋友還沒團結起來
終於時機成熟拉
又剛好在露拍上看到馬腳印嘿嘿
昨天下標馬上就開著我的"偽"悍馬
從中山高一路狂飆到台中把它娶回家
下午4點半從仁德交流道出發晚上11點才回到家累阿
還沒幫她照相所以不能讓他亮相
先跟各位大大報告 以後補照
等等要去牛仔那裡敗家拉---唉
我玩故我在-----------工作是玩 休閒是玩"學習是玩 放空是玩 愛玩人生

erc wrote:
一、24速改27速,基本上是ok的,沒啥大問題。
飛輪換掉。
變把換掉。
正常來說變速線也會一併換掉。後變是可以不用換的,控制檔數的機制在變把上,不在變機上。
就這些。
(如果您的是剎變雙用把,那麼要嘛就也是換用雙用把,要嘛就還要再買新的剎把囉。)

二、hummer改後碟,不是輪組問題。是車架沒地方鎖卡鉗。
有三種方式解決:
(1)自己找人銲。
(2)利用轉接座。
以上兩者都有同好發表,找一下囉。
(3)有見過有人用加工機自己做一個轉接座的,完成度很高,不過不是hummer,殘念。



感謝前輩解答~~
那輪組就是改全V煞沒問題!
我應該會比較傾向改成全V煞吧!!
至少調整保養應該比較簡單吧(對於新手來說)!
就在今天20080124,小弟我終於正式加入hummer bike一族

一下班就急著開箱,總算組好啦

星期六就要出遊囉
努力過生活,Ces't la vie
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