後貨架看起來很棒但是沒那樣實用,而且好看的包包多半沒有設計能夠剛剛好裝在後貨架的
裝在前面的包包又多又美,可以參見本版164頁
如果東西很少的時候,就用個小小車尾袋
東西多的時候就裝前面的包包,我覺得這樣更實際
psat wrote:
謝謝兩位賢敗的分享,...(恕刪)
先稍微思考一下......
是折起來搭捷運搭火車四處趴趴走,還是直接騎到目的地或休閒騎乘,
如果有轉乘其他交通工具的需求,也許有貨架和易行輪會比較好推行,不需要一直提著也很辛苦。
這時我會選三速加貨架,要是不介意起步小坡累一些,單速改腳煞一整個清爽,摺疊時也不用顧慮卡到線。
如果是當作運動工具的話,也許考慮少一些配件,車子輕一些負擔少一些。
休閒騎乘或有小個子(女友/老婆)共用時,我會選M把,座椅離手把較近,手把握的位置較高,
重心大部分在臀部,換個Q一點的座墊輕鬆騎,推薦M6L(加個土除防潑水)配馬拉松胎。
想有一點速度兼可以爬點坡,推薦S6E,騎乘姿勢比較趴,配個光頭胎加FIRM避震,路感不錯,
當然預算夠就直上鈦版(-X)吧!

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