請賜與我神奇的花鼓吧
介紹一款 可以符合現在JAVA原廠花鼓替換的
目前一般花鼓都以32孔為組
JAVA的好像是24孔的
所以有非常便宜的花鼓嗎
目前因為花鼓有歪歪的才想換一組花鼓
不用炫但是要能用
神奇的天神 請賜與我一對花鼓吧
好期待明天去請我朋友幫我裝....
但~~~最近一直在想dahon的車車 想說弄一台來玩玩～但又沒錢！
如果要犧牲conceptive...又有點不捨！
女友的eco3改粉紅這樣就好～自己在想要不要一台mup24 或是大改eco3...還是乖乖騎conceptive...
dahon～其實就是牌子的迷思與他彎彎的線條～但conceptive比較man～且碟煞又帥！但牌子就是輸人許多...
不用拆就可以直接丟后座...快拆個前輪也很方便...唉！這個問題讓我無法好好的入眠...
我的JAVA是原廠16速的碟煞版 以CP值來說很直得 雖然於車配的零件也不算是什麼高檔貨 但畢竟一分錢一分貨
原廠的16速前二後八的設定對應一般路況來說都很足夠
這台是我上下班的通勤車 所以前面的貨架還蠻好用的 重要東西放前面萬一掉了也可以在第一時間發現.
至於這台車的通病碟煞異音 跟輪组怪聲 好像大家都有發現 碟煞的部分想說先用一陣子在考慮換油壓還是換成V煞 換V煞可有效降低車重而且變殺把仍可沿用但是保有碟殺看起來比較有殺氣 所以陷入兩難 原廠碟煞就先頂著用.
至於輪組怪聲勢因為原場的鋼絲編的不夠緊導致 之前自行亂調後輪搞到輪圈有些變形(想說萬一壞了正好升級換成比較高檔的輪組) 最後還是送到外面車行請店家重調花了200還算合理 但是真園度有些差掉了 車行說是因為我自行亂調所以喬不回來了 另依方面是這個輪組的鋼絲數量比較少所以也比較難拉 後來又發現前輪鋼絲也發出類似的聲音了 這次一樣 還是自行調整 但是這次有了上次的經驗比較小心了也不敢一次調太多 調整時也發現有些鋼絲真的特別鬆 但調整後聲音的確少了很多但是還是有一些些 不知是不是騎一段時間鋼絲會鬆掉. 所以DIY累積一些經驗真的很受用.
這台車目前為止只有換裝國產平價DRIVELINE 53T,39T大盤 原廠是52T,39T的 換上後 大齒多一齒好像也沒差別 但是重量跟原廠比也輕一些. 但是換裝時發生了一些問題 就是 39T那盤需要換回原場的那個 因為DRIVELINE的那個好像比較小一些 在沒有改中變及轉接座的設定下 會嚴重卡到中變下方所以無法使用 所以只好換上原廠鐵製小盤 但是還是會卡到一些些但至少可以用 不知各位先進可否介紹中變轉接座來改善.
本車還加裝的牛角上坡時抽車用 還不錯用
下一部要換裝的應該是胎皮 因為原場的胎皮真園度好像不是很圓 想說換成比較細的外胎這樣應該齊起來比較輕快些.
我覺得我這台16速的JAVA真的很不錯以一萬五左右的價格來說CP值很高(網拍上有些價格更低13.5k) 改裝空間也大 就算不改對應一般使用也很夠. 所以建議有想買JAVA的車友可以考慮16速的 8速的可能買來又要改 不然有些路段真的騎不上.
付上車車照一張 這張取景在外雙溪聖人瀑布在上去約500公尺處. 我想如果是8速的以我目前的實力應該到不了.
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