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ORI車系進來報到八! 不要讓這沉下去阿


針對鵝頸有間隙問題 回覆如下

車友可以自行使用六角板手 輕微調整 下圖兩顆螺絲 每次約旋緊1/4圈 在測試看看鬆緊度

因為此兩顆螺絲可以控制摺疊關節心軸位置 就可以調整關結構住時的間隙


至於下圖這兩顆請不要鎖太緊 不然摺疊會很吃力
建議鎖到QQ的折疊狀態就可以了




前後調整關節間隙的方式一樣
請問大哥大姐們,你們前輪摺疊之後,前輪還有跟車體在一起嗎?

還是和前叉已經完全分離了???

{我沒買ORI折疊車,所以想請問大哥大姐們}
yoko321大大,

我於九月購買了一台銀色及黑色的Ori M9, 但第一次騎乘後, 兩台的前輪螺帽都掉了, 我已連絡購買車行兩個禮拜, 但車行反應 Ori代理商鉅輪無反應, 請原廠是否可加速處理.
自然風格 wrote:
請問大哥大姐們,你們...(恕刪)


跟車體當然還再一起 但是跟錢叉分開了 有個快扣在前叉上 拆開可以把前輪連同檔泥板一起往內摺
56T大盤+9T飛輪有夠重腳....迴轉速有夠難拉....
不過在11T時感覺比之前未改時輕腳多了
使了7成左右腳力可以騎到40km/h(未再往上試)
真是佩服brohan大可以騎到將近50km/h的驚人腳力!
但是改這18吋輪組後 , 車子似乎變重了....

還有一點值得高興 . 就是原廠的shimano後變搭上了shimano飛輪
變速比之前搭sram飛輪更順更準了!!




kj1219 wrote:
yoko321大大,...(恕刪)

要請YOKO321幫忙,可能要拍個照片吧,不然單單只是說前輪螺帽,可能很難猜出你要的是哪個零件,
至於總代理那邊,我想你不用太期待吧,你去ORI的部落格看看也許可以看出一些端倪,祝你好運。
01暱稱:大澍下的楊戟

工作:研發工程師

住家:林口長庚醫院附近

車款:ORI M9黑色

聯絡方式:WCT0000@pchome.com.tw

10/18日星期六中午下班後到車店逛逛,就加入了ORI的行列了
只是小朋友出走了好多,分享一下小弟的車車照

全貌


全附武裝


換邊,小狗不要來亂入


摺起來


再換一邊


因為是手機照的,可能不是很清楚,請大家笑納
喔喔 我看到了 新版的貨架有多一組輔助輪嗎 ? 還是樓上大大自己改的
真不錯

又一名生力軍加入ORi 雖然是不熱門小折 也是穩定成長啊

話說 最近我的煞車線斷了 還上網訂做特長剎車線 才能修

所以 又順便換了手把布 為了搭配手把布 又順便 換了 ....


全車目前的樣子


當然看到好看的包包也不能放過


破產啦 !!!!!

同步發表於 小弟的BLOG
謝謝!
小弟的輔肋輪是自己改裝的
因為每天要推車進電梯會卡到
改造過程有參考前幾頁藏拙大的照片
只是我是用角鐵片自己慢慢凹出支架,再加上直排輪X4個,
不多話,看圖.看圖吧!


摺起來的前輔助輪跟支架,支架用M5*25螺絲X2隻鎖在車上


展開來的前輔助輪跟支架,真難凹加上M6X45螺絲X2隻.螺帽X4個.墊片X6片


後輔助輪跟土除後方小支輪,後輪用M6X45螺絲X2隻.墊片X4片


土除後方小支輪特寫,小支輪是用壞掉的滑動書櫃內的滑輪零件切掉一半改裝的用M5螺絲X1隻.墊片*2片
喔喔!!總算見識到羊角鷗的全貌了!
hugobozzshih007大的小金改的真是漂亮!配色也不會顯得很複雜!
真的很有品味~

楊戟大的輔助輪也是改的別有巧思~令小弟深感佩服~

順便現一下小弟的C9
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