In supersonic aircrafts, the surface temperature can reach 300 C. Therefore, aluminum alloys cannot be used on these aircrafts. Back in the 70's, the Soviet titanium industry was not advanced enough to produce the airfoil, the much feared MIG 29 had stainless steel skin.
我再說一遍：所有下山車應配備碟剎 .
鳥車不是用來飛的，只是輕易帶。
lulushu wrote:
鈦鳥是蝶煞+20吋胎...(恕刪)
鈦鳥也是18吋的胎，不是20吋的。
從原發文的朋友提供的案例來看，他一直覺得輪圈的問題導致爆胎連連...
但如果買過birdy的話應該可以知道，從基本款到rohloff款的birdy都是配Alex rim
第一次如果爆胎檢修就可以判定是鋼絲刺穿，外胎老化或是內胎充氣過壓。
檢修後接連又發生下坡爆胎就很有意思了。
老實說，騎單車最危險的意外幾乎都是發生在下坡，速度過快導致的風險很高，
碟煞確實是比V夾安全，要熱到爆框幾乎沒聽過，小摺先天輪徑小使用V夾下長坡，本就是很危險的事，也因此很多birdy的車友很想換成碟煞，以解決下坡輪框過熱易爆的問題。
birdy本身車架的安全性應該是OK，出問題的是在騎乘使用方式及輪組的狀況，只能說下坡多注意。
畢竟不是只有birdy這台小摺會下坡過熱爆胎，其他車種也是有下坡過熱爆胎的情形。
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