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CY小摺疊車 簽到處

JoeWang40 wrote:
似乎很多人輪子都會跳...(恕刪)

我家那一台小黑前輪也會~
當時以為是輪框變形了~也是拿到g牌的店家要調整~
但是拆下來後就說是輪胎的問題,不是框的問題~
最後也沒有再去理會它了~
我的小紅就沒這個問題~
Car:Civic 8 Bike:CY I & 09 TCR ALLIANCE TM
請問一下台北(三重附近)哪裡可以買到成益的小折??

網路上爬文後
感覺這車還蠻划算的
但是品質好像不是很穩定
所以想直接去牽車親眼看到比較放心
謝謝
我看老闆先把輪胎消氣
然後把外胎邊轉邊捏 
讓外胎平均分佈在輪框上 
將氣灌飽 
檢查外胎和輪框是否有間隙 
有間隙的話代表不平均
若不平均就再重複一次 
直到自己滿意為止

因為不是我自己調整好的
以上是只看老闆調整 再加上老闆口頭上告訴我而分析出來的
我認為應該是這樣
若是有誤解 請更正
距離三重最近的,我只知道板橋的極東,其他的我就不知道了
a387074 wrote:
距離三重最近的,我只...(恕刪)


感謝告知
放假過去看看
yen0809 wrote:
請問爬坡的時後,龍頭...(恕刪)


龍頭鎖緊。
如果狀況還是沒解除,
建議去車行檢查一下龍頭碗公
請問這台可以上八速的飛輪嗎?要怎麼改呢?謝謝。
yen0809 wrote:
請問這台可以上八速的...(恕刪)

這台本來就是24速不是嗎??
3*8=24速....
還是您指的是CY後來出的那一款較低階的後七速飛輪的??
如果是那一台..
你得看一下後叉的寬度有多大....
如果和我們24速款的一樣是135的話應該有機會上八速....

但要換的東西可不少....最少要下列幾項....
1.八速變把
2.八速後變
3.八速飛輪

有可能要附加更換的有....
1.八速鍊條
2.若前大盤的位置不佳(太外側或太內側)....可能還得換不同長度的BB....
3.後變轉接勾爪(如果買不到安裝方式相同的後變時)

另外....
需自備的工具不少....
還有....需要具備調校變速器的能力....

我自己幫我的一台老鋼管車從6速改成8速飛輪....
上面的東西除了BB以外....
全都買了....
還搞了要死....
調變速器時....
看著01學長的教學資料....
還花了兩天才抓到一定調到位(進退檔每速都有)的訣竅....
最後累的要死....
所以....建議您找自行車店處理....

當然....成就感無限大....
如果你和我一樣想要有這種成就感....
順便練就以後保養腳踏車的功夫....
倒是可以考慮試試看....
hannahmo wrote:
這台本來就是24速不...(恕刪)


一代的飛輪是才是屬比較低階的台製8片飛輪
加上日齒的後變
而二代飛輪 是使用shimano 日製的七片飛輪
加上shimano的後變

整體而言 是整個性能都有提升

而現在出現有人改 七片的 龍億 11-30T飛輪
我是比較不建議
因問題滿多的 調整很費工
加上11T耗磨太快

如果要大改的話,可先從大盤改起

改53/39 大盤
同時需改bb 為培林式 110.5MM
再加上一節鍊條即可



飛輪如要改
建議直接改成卡式培林快折花鼓
直接上八片、九片
同時需改9速鍊條

整個性能就會大大的提升很多
原來如此,看來改大盤動的工程還比較小。不過拆裝都需要特殊工具,這就比較麻煩。看來還是先原汁原味的騎一陣子再說囉。
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