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((召集)) hummer bike 悍馬摺疊車 大家來集合唷~

Allanphat wrote:
買個T3三腳架就可以...(恕刪)


對耶 我都忘了推這個了
我就是裝這個~問題都解決了~
妳退出後的這場旅行,我會獨自走下去,繼續記錄每一段我曾想與妳攜手同行的風景...

daviddog wrote:
Allanphat ...(恕刪)

但是如果已經裝了中駐車架
再裝T3U型架會不會裝不上去呢??

我有裝T3腳架

裝上去能夠離地只有快一公分....

平地是可以拉,但是石子地怎麼辦...

尤其我車不知道怎麼搞的,裝上去折疊之後會朝非大盤的那一邊傾倒

要讓車子站起來要費點功夫...例如借由T3腳架.輪胎,和....大盤護盤kiss地面來成為一個三角型支撐

有人有這個問題嗎?


其實裝上去之後還有個問題:

水壺架要重買,或者是安裝能夠把水壺架轉向側邊的活動旋轉器(讓水壺架離車架一段距離還能拴上去)

不然T3腳架裝上去之後,可能變成是水壺架裝不到車上


Allanphat wrote:
買個T3三腳架就可以...(恕刪)



ps.有人知道原廠輪組(前輪家後輪,不含飛輪和快拆)大概是多重嗎?

看市面上的輪組大概都1400g~2000g左右(前輪+後輪)

我想知道換掉之後還能瘦多少重量

eric994 wrote:


但是如果已經裝了...(恕刪)


沒問題

因為是鎖在第三個水壺孔(最靠地面那個)上

不是像T3鎖在五通下

劉季風 wrote:

我有裝T3腳架

...(恕刪)


我的作法是準備一條魔鬼氈,折疊之後把踏板一邊調在靠地板,另一邊的踏板曲柄利用魔鬼氈綁在車身上,如此不用裝T3腳架也可以避免大盤撞到地板了。
劉季風 wrote:
我有裝T3腳架裝上去...(恕刪)

前後輪加起來2.43公斤左右,大概只有下坡車輪組才會這麼重
changchechang wrote:
我的作法是準備一條魔...(恕刪)


原來還有這招啊
這算是省錢超必殺嗎?
williamkingdom wrote:
前後輪加起來2.43...(恕刪)


問題是
這原廠輪組有等同於下坡車輪組的性能表現嗎?
2.43kg....難怪上樓梯時拿著好累


花鼓是formula

是還滿會轉的

可是高速有聲音

然後...我的MX是用更低階的單層框,據說比雙層框更重


所以如果輪組換個1.4的培林花鼓(2.4-1.4=1kg)

前叉換成1.3kg的司普智慧型(2.4-1.3=1.1kg)

輪胎換成1.5光頭(側邊摩擦顆粒強化)假裝減0.4kg

不好用又重的前碟煞拆掉換成V夾(假裝減0.4kg)

一台車總共至少能減快3kg起來...

如果再加上整套XT輕量化加持...


劉季風 wrote:
2.43kg.......(恕刪)

外胎x2 1576g,內胎x2 272g
其實碟煞制動力還不錯,假設有耐心調的話
缺點是會生鏽,而且重

dragunov wrote:
問題是
這原廠輪...(恕刪)

我跳過50公分左右落差
也下過階梯,還是好好的
但是次數不多就是了
但是跟下坡車輪組比較嘛~~~看價格就知道了
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