阿Paul-TW wrote:單車老頑童~~如果你...(恕刪) 哈囉!老闆說可以代改,不過材料要自備啦!如果要上34T後變要跟著換捏改裝真是無止境的路總是要繳點學費最重要的還是要拜對師傅 呵呵呵待我找到零件後在上來報告一下下小小的快感分享hotcafe_s wrote:個人halfway ...(恕刪) 也許像hotcafe_s大大改個11T-30T的就不會工程浩大了
小弟的車有改SD-->36T ,值不值得就見人見智囉!因為就是喜歡FD-17S的型改11-34T飛輪,應該只要換鍊條,不用換後變!不換鍊條的話也可以,不過整個後變與鍊條會很緊繃我是先改shimano 七速11-34T(透過日本代購)沒換鍊條,而前前後後騎過,烏來、劍南、中社、平等里及風櫃嘴(落地一次)基本上都騎的上去的,坡稍陡一些就不輕鬆,也不好配速...shimano 11-34T不好找,不過龍億也有11-34T後來看到有SD這東西,就決定再幫愛車升級一下....其實重要的是腿力,若只是騎騎河濱,改飛輪就很夠用了....
去中和城x綠x改的,我是改台版的...多少錢,有人有提到過囉!改完上星期六日去跑了兩趟中社,還沒遇到什麼問題...爬中社用36T對24T/21T/18T來配速就夠了,用不到最輕滴,原廠改飛輪(11-34T)最輕的齒比也有1.4(一擋1.4/二擋2.0),爬一般山路(坡度6%以下,不是6度喔)也夠用了,改了SD多了兩擋 1.05(1)/1.5(2)/1.71(3)/2.0(4),只是較好配速因為我和同事現在都去騎山路,所以才想升級,一般人可要想清楚有沒有需求才去改啦!說真的腿力比較重要,不是改了之後什麼坡就上的去滴!引擎沒力,變速箱再好也沒用...
我的FD-17S改了龍億的11-34T,也是在松山改的除了11-34T以外,還換了後變,鏈條,手變改成8速的.(我忘了說 我改的是8速飛輪).騎起來不錯喔,平地速度可以拉到30km/h以上,上坡也輕鬆一些.不過現在騎的時候,平地大約用13T,上坡用28T,最大跟最小的飛輪比較不常用到.最後,我又改了一個指撥手變,檔位變換更準,ok的啦,相對的握把也跟著換新的了......費用花了快40%的車價,助你考慮一下
今天買了 SHIMANO 11-34T飛輪,說真的騎起來感覺真的不錯~只是那價格真的有點扯(沒辦法,自己愛買).......結果跑去買腳踏車的車行,麻煩老板安裝(免費),裝完老闆才說:你怎麼不告訴我你要換這個,我這裡有好幾顆 SHIMANO 14-34的鎖牙飛輪說,價格只要你買的一半不到.........所以有興趣的車友可以考慮,G車行在永和中山路前頭~