2. Montague車架材質為7005鋁材
所以，該拍賣車架只可能是大陸的仿品
絕大多數仿品都未經過具公信力的檢測機構進行相關測試
且無原廠保固
我們無從得知這樣的產品在使用中發生問題的機率有多高
且一旦發生問題，也找不到人出面負起責任
更何況單車意外通常伴隨著身體上的傷害，嚴重者甚至會喪命
個人強烈建議，請不要拿自己的生命財產開玩笑
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問個無關的問題
為啥Umbrella跟僵屍有關係?
1. 在二子坪碰到公司同事，聊了一下天
2. 在助航站碰到para_edl跟他的Umbrella，見識到了over 20KG的悍馬...好重~>"<
3. 下山的時候剎車失當翻車，對向又正好有來車，居然沒被撞到，只有輕傷，堪稱今天最幸運
這是第三次上巴拉卡，第二次上助航站
上個星期日是我第一次上助航站
只是後來太忙，完全忘了要整理手機裡的照片
7/26助航站
一定要來一張的招牌合照
原廠踏板上次爬巴拉卡的時候一直發出很可怕的聲音
只好換成HUMMER贈品踏板了
在巴拉卡路上碰到的黑白郎君
8/1助航站
感謝para_edl大大協助拍照，我還是頭一次跟自己的愛馬合照呢
之後下到二子坪，啃了顆肉粽，想說順便去三芝繞一圈再回家
沒想到半路上就摔車了
下坡的速度沒有掌握好
轉彎的時候沒有控制好
碰到對向有汽車的時候太過緊張
結果用力一壓剎車，輪胎就當場鎖死
人跟車子都順著慣性往對向翻滾過去
對方汽車幸好沒有開很快，剎車的時候正好停在我前面一點點....
人是沒有大礙，幾乎都是些小擦傷，不過右手腕可能得休養一個月
而我的愛馬....右邊摔得很用力，傷到不少地方
變速器撥桿卡卡的，螺絲失效，但還勉強可以變速
右邊牛角的角度跑掉了，調一調螺絲應該也還好
最糟的是，車行老闆說我的握把平桿歪了，不知道是桿子歪掉還是龍頭歪掉
總之....都得花錢處理....一整個糟透了....
但是，最幸運的是，我人還活得好好的....
下次下山得要更加N倍小心了
雖然我希望最好車也平安啦....實在是沒錢修車啊....
目前的計畫是，找捷安特的直營店看有沒有辦法幫忙修到好
因為....我沒現金了，而捷安特可以刷卡....
至於順便升級嘛....老實說，我現在是比較傾向於修到「堪騎」即可
畢竟窮到爆，原本預算就已經一堆缺口補不起來了
我還有一台四輪的等我修，現在又多一台兩輪的要修
這叫做壓垮駱駝的最後六顆輪子嗎?
看來我也擠進六輪綠生活的行列裡了
不過是「赤貧的慘綠生活」
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喔~對了
我一直以來都是一個人騎車
從來沒有參加過任何車隊活動
馬鞍套是跟補給部買的沒錯
但也一直沒機會跟他們的人騎
因為我的時間太不穩定，很難與人約定行程
8/16的大集合我也是暫定
希望到時候手傷可以復原，車子可以修好
最重要的是，希望當天我可以不用加班
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後來去捷安特看了一下
手把歪掉的部分其實還好，調一下龍頭就ok了
變速器撥桿目前看來是勉強堪用
仍得實際上路試過才知道有沒有必要換掉
看來得等我手傷好了以後再說了
mohdyi wrote:
小弟最近想裝個迴轉速...(恕刪)
(如有侵犯版權在告訴我 我馬上刪除)
CATEYE CC-TR300TW V3版 三合一 2.4GHz無線碼錶
這款也蠻多人使用的,
不過單價高.....
你可以看看
☆ 1. 2.4GHz無線傳輸，大幅降低干擾
☆ 2. EL背光搭載
☆ 3. 「ISCTec (Integrated Speed CadenceTechnology)」
☆ 4. 「FlexTight」專利無螺絲安裝設計，輕鬆就能安裝再把手龍頭上！！
☆ 5. 顏色：黑色
☆ 6. 尺寸/重量(含電池)
碼錶 : 56.0 x 38.0 x 17.3 mm/ 0.98 oz (28 g)
心率感應器 : 325.0 x 31.4 x 12.2 mm/ 1.41 oz (40 g)
速度感應器 : 65.0 x 90.5 x 14.4 mm/ 1.25 oz (36 g)
☆ 7. 電池型號：CR2032 鋰電池(主機、感應器皆相同)
☆ 8. 使用時間(電池壽命)：約1年(每天使用1小時計算)
☆ 9. 24種功能：
心跳率/平均心跳率/最大心跳率/卡路里消耗迴轉速/平均迴轉速/最大迴轉速/速度/平均速度/最大速度/總距離/單趟距離/倒數讀秒距離/時鐘/已耗用時間/迴圈數/即時平均迴圈速度/最大迴圈速度/平均迴圈迴轉速/最大迴圈迴轉速/迴圈計時/即時迴圈距離/日期
供您參考~~~~~
小弟我自己是用這款(無迴轉率)
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