看到這篇文章 才讓我知道原來我的小小J有這麼多兄弟....感動
入車一個多月 每天在台北亂繞 今早才碰到第一台藍色JAVA的說...(原想打聲招呼 但我反應太慢.....)
希望以後可以半個java車有的活動讓大家認識認識!
想請問各位大大 我想改大盤 但很好奇改52/39跟52/42/30 騎上波真的會差很多嗎?
還有我在網路上看到一個便宜的大盤(因為我沒什麼錢)
想請問各位大大 這個便宜的他會很容易壞嗎?它主要差別在哪裡?
最後一個問題 為什麼網路上要稱呼"大大"?
陳小J wrote:
因為是新手 如果問題太笨請見諒.....
想請問各位大大 我想改大盤 但很好奇改52/39跟52/42/30 騎上波真的會差很多嗎?
還有我在網路上看到一個便宜的大盤(因為我沒什麼錢)
想請問各位大大 這個便宜的他會很容易壞嗎?它主要差別在哪裡?
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b43071834
最後一個問題 為什麼網路上要稱呼"大大"?
板上發言要注意,不要連結拍網,是01規定的,不是我定的,要小心被刪文或停權喔,快改...
以小徑車來說,因為輪徑小,其實爬坡用二盤大盤的39T配後飛輪的最輕檔,應該已經足夠...
三盤的最小盤30T是更輕而已,除非變態坡,或超級肉腳,不然其實用不到...
當然,用三盤聽起來2X速,感覺很多速,爽度提高而已吧,實用性提高有限...
大盤,除非惡操,重踩,撞擊,或淋雨,不然不容易壞....
你說的那個大盤雖然便宜,但除了曲炳之外,其他都是鐵製,而且不含BB,加上BB都破千了...
不如在01板上找找,也常有車友廉讓1000多的含BB還不錯的大盤...(BB是大盤順暢度的關鍵)
我個人覺得,一台車,不能太省,也就是不能太差的零組件有二,一個是大盤,另一個是輪組...
原因很簡單,這二個東西牽涉順暢度=踩踏效能,比例最多的東西...
所有的東西,都是因廠牌,型號,規格,等級,不同而有極大價差,量力而為,把錢花在刀口上才是真的...
為啥要稱"大大"?
只是一種稱呼而已,不用太介意...
就好像稱呼人...大哥,老兄,老哥....等等,尊稱而已
陳小J wrote:
每次看到天神大哥的回...(恕刪)
(圖片取自網路,僅做說明用,如有不妥,請告知,我會移除)
車架下方有一個地方是鎖上BB(那地方叫五通),大盤的曲炳再鎖上BB
上圖這個東西就是四方孔BB,常見的BB有四方孔,8爪,10爪,一體式中空...等等
BB長度也不一定一樣....
問題就是問題,無所謂笨問題,只有懶問題...
像你很多問題,其實都是新手很常見的,你可以多利用頁面右上方打關鍵字"搜尋"
找出來的文章,不但多,也一定比我回答還詳細,要善用它...
也就是人家說的..多爬文,所得到的,會比你用問的要多的多,而且更有效率..
真的找不到,再來問,會比較好...
在這版上,盡量是以JAVA車的獨有問題為重...
不然其實如果較一般性的問題也都發問或回答的話,版面可能會暴增,
想看JAVA相關討論的部份反而會變的難找...
再改裝之前想先試試看原8速JAVA的能耐
於是.........我的分享文
原來JAVA真的很不錯!
不知道這樣的文章回覆可以嗎?
如有冒犯請通知我.........對不起&謝謝!
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