A200/A-300/A-500與其它oyama小折的改裝及升級討論區 (第21頁)

羅夫楊

羅夫楊
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201樓

2008-11-13 21:21

請問有沒有人知道OYAMA的五通管規格呢? 因為小弟打算換成一體式大盤，可是不知道該買日牙還是義牙的BB… 請知道的大大告知一下，謝謝!

tsw

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202樓

2008-11-13 22:13

藍牙王子 wrote:
最近要開始看車把~~...(恕刪)

是直把嗎? KCNC的鈧合金直把很輕啊，只是不知道裝在A300這種沒避震的車子會不會太硬。

網拍上應該可以看到有一支霧面無標的碳纖直把，價格不算貴，霧面無標的感覺也很特別，也可以參考看看。

tsw

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203樓

2008-11-13 22:32

羅夫楊 wrote:
請問有沒有人知道OY...(恕刪)

A300五通實際規格是 1.37英吋的口徑 x 24TPI 的牙距 x 68mm 的寬度，是ISO標準規格，也稱英式牙或日式牙(日本JIS標準也有相容的規格)。O牌其他車系的五通應該也都是這種規格。

義式牙則是 36mm的口徑 x 24 TPI 的牙距 x 70mm 的寬度。

羅夫楊

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204樓

2008-11-14 1:02

謝謝TSW大大的詳細的回答，等我換好大盤後再上來分享給大家看…

cj211

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205樓

2008-11-14 14:19

請教各位先進...
小弟的是A300珍珠白...
近日將飛輪由原廠11-26T改為日馳11-32T...
但發現變速器調到最輕踩後(30(前)-32(後))...
後變上導輪與飛輪會輕微接觸產生異音...
請問各位先進如何解決此問題??

tsw

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206樓

2008-11-14 17:27

cj211 wrote:
請教各位先進...小...(恕刪)

如果您的鏈條沒有一併加長或是更換，多出來的7齒(原廠應該是25T吧?)會讓鏈條太短繃得太緊。加長或更換鏈條時也需要量一下適當的長度才不會太緊或太鬆。

如果鏈條長度已經有調整過，那可能試試看旋轉後變的B螺絲、也就是後變上一顆頂在勾爪後緣的螺絲，來調整導輪的高度。

雖然有其他人直接上過34T的飛輪，不過如果沿用Tiagra這顆"比較"短腿的後變，32T或34T的直徑應還是大了些吧...

藍牙王子

藍牙王子
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207樓

2008-11-14 19:46

tsw wrote:
是直把嗎? KCNC...(恕刪)

感謝~~我再找一找啊

cj211

cj211
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208樓

2008-11-17 10:01

tsw wrote:
如果您的鏈條沒有一併...(恕刪)

喔喔!!~~
這樣小弟大概清楚了...
這幾天再照大大點出的問題點再試試...謝謝您!

syang

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209樓

2008-11-21 1:57

請教各位,最近龍頭的折疊處,
那顆螺絲不管是放鬆鎖緊上牛油,
都會吱吱叫,各位都是怎解決的?

aggsi526

aggsi526
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210樓

2008-11-21 11:59

請問各位歐亞馬大大們
前幾天車借朋友騎走
有點刮傷
請問哪邊有辦法補漆
或是要買什麼補漆筆才會接近珍珠白的顏色
另外
折疊處的防刮貼片
哪邊買的到阿!?
我的磨到快沒黏性了