das1998 wrote:
yes, thank...(恕刪)就差 拖行的時候 不可以把坐墊拉高 這樣拖 因為拉前臂拖行
很佔電梯空間 也太高調!!!...
我個人也是覺得把座管高比較好「推」（不是拖）
解決方法有兩種，一種可以去輪粹買兩節式座管，要推的時候下管留在下面抵住卡榫，把上管抽高來推。不過這種方法會增加車重......
我自己的解決方式是去大創買條魔鬼氈束帶，留下適當的長度放在車袋裡，折疊時用束帶把車身和後輪綁起來，這樣座管拉高時提起來也不會散掉了，參考看看。
以上
sablezero wrote:
我個人也是覺得把座管...(恕刪)
Dear Sablezero,
我其實盡量低調,因為畢竟 公司小折上下班的不多...>_<...
所以 拖著長長的前臂 真的高調 高調...haha...我會try魔鬼氈
另外
很少用攜車袋 所以小小的卡到後燈 我覺得ok..只是不太酷就是 但是安全才是最重要阿
不過
我已經洗腦自己
以功能性愛上小布
不然
光看brooks的周邊...我應該會被趕出家門!!!
也放棄要攜出國內 因為光 10多公斤重量
已經吃掉我的行李重量...>__<....
來這裡 光是LMC大哥提供的前燈 就已經 物超所值 真是太棒了!!!
後燈也給我很多idea...^^...
das1998 wrote:
Dear Sable...(恕刪)
不過!我還是得提醒一下,那個反光片的鋁支架,我曾經斷過一次,燈掉到地上
因為我選了AKSLEN 5燈獎有戴眼鏡那個新燈,加上2個3號電池還挺沉的,也許當時在調整投射的角度,上下凹了太多次燈架,造成鋁質支架內部有些許損傷看不出來,所以有次從家裡騎河濱到關渡,回程時或許地面不平的跳動太劇烈,加上每次騎河濱都是以體力能負荷的速度全速前進,燈架斷了
撿起燈,以平均25KM的時速飆車回輪粹,趕在打烊關門前,要了新鋁架自行裝上後,目前健康情形良好,頭好壯壯
之前我大水牛P6R-X的鹵素前燈燈架也斷過
,原因都是爬上風櫃嘴回程下坡時,馬路上的減速條造成前輪劇烈的震動!
現在換成B+M LED的鋼質燈架,絕對不可能再斷了
因為當時為了要把它弄彎,跑去打鐵街找了鐵工廠,上了車床,出動鐵鎚才硬把它敲彎,所以絕不可能斷了
參考囉!
實際上會破裂的原因都是在甩後輪泊車時,帥氣的讓後輪直接著地,整個後輪加後內變的重量全部施壓在泥除輪的那個點,再熟練的老手也有可能失手甩輪重擊落地的
,所以破裂就因此造成了,也許易推輪比原廠附的難推輪多個幾10g的重量,但與後輪後內變的重量來比就微不足道了!我是小布泥除輪改裝的第一隻白老鼠,3年多來我L版的泥除還是好好的
提供一個建議參考,無論是有無貨架版本的小布請養成一個習慣,拉起後輪時一定讓輪胎確實離開地球表面,先不要直接放下,而是要用右腳將後輪扶著往前推一點再輕輕放下
,這個動作比帥氣的甩輪慢不到2秒,但能大大減少失手造成的泥除傷害另外再提醒一點,前泥除裝有擋泥板的那個部位非常的利,我與P友都發生過後輪側胎壁被那個部位整個割破
,內外胎一次就全報銷,各位泊車時請小心前輪放置的角度
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