kevin07142002 wrote:
另外跟LMC0731...(恕刪)
那個前反光片的前燈裝置,我至少試過4種以上的改裝方式,最後才找到這種方式最優
我非原創,要感謝之前分享給我的那位布友ff99887722
,請他出來自首,接受我們的感謝
雖然不常騎遠程 但也常騎去買買東西
帶著坐捷運等等的 還是小布方便
算重訂一台..
S把 只不過是 英國綠
還是比較愛清漆.........只好再默默的存錢囉
希望小布別再一直漲價囉
只要忍得住那個價格
已經裝好後燈 and 前燈. 都是Akslen...覺得合適到不行...^^...
我是前燈完全 perfectly fit. 但是後燈 因為捨不得花錢 買無線燈座
所以 自己弄盛裝在車袋上面的樣子
有點醜
但是不會撞到
也裝了魔鬼黏 所以不會跳掉...僅供 口袋不深的參考 獻醜了 (真的獻醜了)
Ak的後燈 一個不到300 又亮!! 讚!!
謝謝兩位前輩!!!
現在已經覺得 小布已經功能趨近完美
就差 拖行的時候 不可以把坐墊拉高 這樣拖 因為拉前臂拖行
很佔電梯空間 也太高調!!! maybe我會用袋子綁住 以後這樣拖拖看...^^..ps 我只有裝易行輪 沒有後架輪!
s39001108 wrote:
想請問一下有車友是3速改5速的嗎??
能否分享一下改後的感覺如何??
被從噗浪召喚過來了......本來沒打算重開在01的帳號的說=_=a
記得上次就是因為加了自己網誌的連結，結果被01用商業行為鎖帳號，所以現在我也不能再給我之前寫過的改裝連結，只能簡略的說一下，這點請感謝只許州官放火的01「德政」。
三速改五速最大的好處就是幾乎無痛改裝，唯一的麻煩就是編輪跟走線。雖說三速五速的花鼓耳緣規格照官方資料來說是一模一樣的，神經比較大條的話可以沿用，不過這點小錢還是別省，一輪份的幅條銅頭跟小布的車價比起來實在是不算什麼，還是換新的好。
走線的話牽涉到所使用的變把，我個人是推薦SLS50-T這隻撥把，不過安裝角度上有點竅門，有個剛剛好的角度可以讓折疊時不會跟車架打架，不過用文字不好敘述，這我也沒辦法，請繼續感謝01的德政。（笑）
其他的變把TSS56這隻轉把我覺得有機會裝得上去，DLS52這隻撥把，從體積上來說很可能會不太好裝，這點不敢保證。
實際使用上來說，官方6速的GI值分別是33、41、52、64、81、100，三速是48、64、85。而已我目前5速配置，大盤54飛輪15的情況下，GI值37、45、60、80、96。如果上面的數據不方便理解，講的簡單點差不多就是：
5速會比官方6速少一檔，至於少最輕檔還是最重檔，要看大盤跟飛輪的搭配。
花了那麼大功夫改裝，竟然還不如官方6速？那改來做啥？
最重要的理由，5速的變速非常的直覺，不用再去記什麼左上右下左下右上之類的東西了阿阿阿～官方的螃蟹式變速，實在是很考驗我這種頭腦簡單的人......
順帶一提，五速還有個小缺點，最輕檔時顆粒感很明顯，除此之外都很好用。
以上。
ps：最近想玩的東西，是把SA新出的S2C這顆內變裝上小布，不過張力器的地方需要動點手腳，還在研究中......
http://sable-brompton.blogspot.com/
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