終於敗了一台SS1啦QQ...整整看了一個禮拜~店家唯一一台亮橘被訂走啦(據說是一對情侶訂了一粉一橘)只好選了粉紅滴 ,一方面是不想等了...另一方面是顏是也很好看...回來才發現...它比女王的GP100高了一點...這樣比起來好像龍頭有點過高...回來的路上給女王騎---跟GP100作個比較 ,結果女王說爬坡不行,(小弟住高雄, 女王說的坡是家X福愛河店那裏 ,東側河畔的要爬上建國路那個小坡)我是還沒騎到所以不是很明確...但女王因此質疑我能用這台八過她(GP100)女王的GP100是降級版(前52T後9速)變速真的很綿密..不過小弟練練腿力來八看看= =+為國貨爭口氣啦!!P.S.話說...1.75胎應該也是原因之一...老闆說頂多打到31,32 PSI騎起來真的有點拖泥帶水QQ
yukan wrote:s240 第一次騎小哲讓我有許多說不出來的驚訝好棒呀...(恕刪) 其實,我上個星期去工廠,試騎了不少台車,SD的品質真的進步很多。跟你一樣,突然覺得驚艷,好象不是我以前認識的SD了!哈哈。AS240是AS500改下來的競爭版本,由27速降到24速,其實也非常夠用了。真想弄一臺來騎騎。
k1229 wrote:請問 龍頭立管異音要...(恕刪) 我也有一樣的問題店家是取下龍頭後,把龍頭下的螺絲鎖緊而已因騎一陣子 會有些微的間隙發生鎖緊後就ok了如果是折壘盒的話只要打開 噴一下油 就搞定了供你參考喔
嗯...各位大大..小弟上星期和朋友從花蓮騎台9線到台東....我是今年6月份買的ss-24+ (沒改) , 她是 T3 (沒改)問題來了. . 小弟曾和她一起騎過石門水庫 ...她完全跟不上我所以我先假設..我的腿力比她好一點..但這次的花東行....從頭到尾我都跟不上她...而且我騎的異常的累..她卻是很輕鬆的騎..且我發現她踩一二下就可以滑很久以同樣的距離我已經踩了八.九下.她卻用滑的就夠了....後來有一段路我們換車騎..我發現她的T3騎起來真的很輕腳且順暢也很輕鬆......才發現真的我們倆的車還真的是有差的...(當然我知道一分錢一分貨的道理)而當初也是看上SS24+的高CP值及服務才買它的 , 它也沒讓我後悔過但有這次的經驗後...也讓我對車子本身的一些細部想做改裝了所以想請教各位大大...我的SS24+....若要能騎起來有T3的順暢度及速度我需要從那兒下手改裝呢..各位前輩有沒有一些比較便宜又CP值高的改裝方式可以建議呢...謝謝
realism0104 wrote:我的SS24+....若要能騎起來有T3的順暢度及速度我需要從那兒下手改裝呢..各位前輩有沒有一些比較便宜又CP值高的改裝方式可以建議呢... 建議...先將輪組花鼓重新上油...變速線.煞車線重新上油...我都是這樣幫客戶處理的...供參考...
我們全家都愛小折最近又把我的小白動了些小手術先來個全車照我的ss24a換上XT影子版後變+HG50飛8速飛輪白色大盤護鏈蓋剛又換不久的久裕培林輪組,白框,白幅條.紅花鼓.紅銅頭聲音很輕脆,比之前那組好聽多了女王的粉紅ss24a+能改的幾乎都改了我的久裕花鼓女王的舊版XT後變(我覺得舊版比較好調整)加上這個坐墊包有加分效果白色龍頭組+座管也都是白色的老爸的x5i也來湊熱鬧