aniceb2k wrote:請問烏龜大大你有玩過...(恕刪) 沒玩過耶 不敢答覆昨天把車有的RD7+雙盤改裝完畢而已如果不改後變情況下 大盤 對應 飛輪最大2檔位不能用小盤每檔位都能用 而且非常順建議有RD7 VD7 的+雙盤簡易改裝方式 可以比照
RD7 烏龜剛幫一車友改好一台不過它是最經濟的方式 只用了雙盤套件 (轉接座+中變+雙盤)如果不改後變情況下 大盤 對應 飛輪最大2檔位不能用小盤每檔位都能用 而且非常順建議有RD7 VD7 的+雙盤簡易改裝方式 可以比照今天回家在PO圖如果真的小朋友充足 要改RD18 也行 就+改後變(需要後變爪勾)
請問一下 我暫時不想將v7改到14速...先存錢啦...若只要 先更換輪組.....是要換 那種尺寸的....以後就算將v7 升到9or14....仍可使用.....比較好呢?? 請大大解惑!!(個人一想更換成dahon的芒果胎+sp8的輪框→不知行不行)thanks
Q....RD7如何改裝A....如圖~RD7BB是一定要換的啦 記得放墊片 右邊是反牙左邊BB因為RD7另一邊外管環 轉接座鎖的位置會偏高 不過沒啥影響SRAM 左轉把 可微調半檔 重點相當經濟只用了雙盤套件 (轉接座+中變+雙盤)裝上大盤 調整鏈條長度後變都沒動喔 請注意後飛輪 如果前方是52T大盤如果不改後變情況下 大盤 對應 飛輪最大2檔位不能用小盤每檔位都能用 而且非常順最後微調一下 完成~其實改RD14 嚴格說應該是RD11 就先升級雙盤 就等業主覺得不夠騎時 再來升級即可待續~
Q...我的MU8有送給店家改裝雙盤 但是有很多檔位不能用 如何改善A...有車友提出上述問題 烏龜看到車後才知道問題所在 如圖~本案中2台車原商家使用SHIMANO後變 105中變原商家使用左前中變SRAM轉把原商家未改裝 仍使用SRAM轉把車有需要換9速飛輪 要先施工完成更換 SRAM X7指撥變把中變仍維持105BB ~"~ 原店家沒有裝墊片後變更換SRAM X7飛輪使用PG970PS...車友要改裝MUP8時要特別注意中變調整
請問一下,上頭rd7改14速,雙盤是53/39嗎?我有注意到護盤是52t的,上網有發現有些52t用的護盤比53t的護盤還便宜。我的問題是:53t的大盤是否一定要用52t的護盤才能有一定的覆蓋?先謝謝了!