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小摺亂改 VT-SL版(10/09 單速小摺達成 只有一個字形容)

進度報告..
這週廠商(製作工廠老闆)會北上到家中作客..
我會好好"招待"他..
請他回去"火速"處理..
請車友在忍耐一下..
3q

若沒意外...本週VT-SL 將邁入7...公斤的境界

PS.剩下6隻名額

xg2001 wrote:
進度報告..
這週廠...(恕刪)


老大你的碳纖前叉找到了是吧
我寫信去利宇問內徑是多少沒回應
非假日打個電話過去問好了
還是問不到的話就直接裁下去了
mika99 wrote:
老大你的碳纖前叉找到...(恕刪)


我的碳纖前叉喔...問到了阿..
1. 1隻5800..
2. 再送去車牙
3. 適用451輪組
4. 要用c夾..
5....千一髮動全身...你說我還換不換
至於你的外徑是34.9...內徑應該第一代一樣(管壁相同的情況下)
那也適用..

為了保險...除非你有備用品...真的先不要鋸.
改天有空幫你看看


就在今天10/10...終於邁向7開頭了..
為了邁向7公斤之林..
決定再將登山車飛輪(PG990-11/34t 305g)輕量化..

終於到貨了..
TOKEN 11/32T 160g

7075鋁合金+合金鋼陶瓷飛輪

加上找到更輕的53t齒片(78g)...
最後終於邁向7開頭了..(7.94kg)







xg2001 wrote:
就在今天10/10....(恕刪)


7開頭了
話說昨天去內灣..同事們的T2,T3,A300等等的立管還真的比較短
VT感覺起來比較休閒..爬坡時重心有點偏後

順便也試騎了一下T-Mobile..騎起來豪不費力..果然真的一分錢一分貨阿

老大你的PG990預計如何處理
mika99 wrote:
7開頭了話說昨天去內...(恕刪)


應該是告一段落了..

若再減頂多是1..200克以內(車架應該有3.5kg)

至於PG990喔..

留下..賣掉(1千多吧)..

隨緣囉
xg2001 wrote:
進度報告..這週廠商...(恕刪)


XG 大,

追加一支


謝謝您
aprday wrote:
XG 大,追加一支 ...(恕刪)


OK...

剩下5隻喔
XG 大,

我想在追加一支~可以嗎??


謝謝您
kinjhon wrote:
XG 大,我想在追加...(恕刪)


ok..收到

PS.剩下4隻..

進度報告..今天以車完畢..明天送硬陽處理(快則1天--慢則2天)

預計週四會收到貨



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