『 CARRY ME 』的車友們來報到囉！ (第20頁)

jacky8414

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191樓

2009-09-08 10:15

王怡翔 wrote:
還有雙色版出現~小改...(恕刪)

新版所有頭管和坐管支架都是白色
有雙色效果~~~~

js1929

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192樓

2009-09-16 11:58

可以請教一下carry的車主

這台車單速或雙速版的齒比是多少!? 或是其他的計算單位

最近想帶著老婆去日本騎車趴趴走

但不知道carry me是否能應付一些小坡呢!?(當然不是去爬山啦)

感謝

偶家有養一堆各式的Sony AIbo狗唷 http://www.wretch.cc/blog/taco348

buttass.tw

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193樓

2009-09-16 13:42

本想貼鴻太的產品網站
但是目前好像該網站當機中
裡面規格很詳細可以找到你要的資料

我擁有的ds 我不大確定齒比是不是跟 std 一樣
不過一些坡大概沒多大的問題可以直上
(淡水吃老店阿給的那個坡)
(不是爬山那種長上坡)

這車另一各特色就是工業鏈條
我不大確定是不是這因素上坡要注意點別硬撐
因為會跳齒
不過這應該人自己小心點可以克服

You don't the power of the dark side...

jeffyuh

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194樓

2009-09-16 14:23

我騎08年ds版.
不知您所謂的小坡是多大的斜度?
我是覺得它不能爬坡.
曾有幾次站起來抽車,
果然如樓上所說的,
現在低速會跳齒了

所以現在遇到上坡我要嘛提早加速衝上去,
要嘛下來牽車,
不敢再硬撐.
但是話說回來,
帶著它到處走是很方便,
尤其搭乘大眾運輸系統.
如果是4+2的話,
Brompton應該是比較好的選擇.
也許該問問兩者都有的達人.
(LMC大啦

)

UNCLE BOOGIE

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195樓

2009-09-16 14:38

鍊條張力跑掉了

要調緊囉

jeffyuh wrote:
現在低速會跳齒了

jeffyuh

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196樓

2009-09-16 20:58

UNCLE BOOGIE wrote:
鍊條張力跑掉了要調緊...(恕刪)

謝謝提醒. 之前去城市綠x調緊了. 仍然如此.
高速檔卻一直沒這個問題.
我想會不會是內變出了問題, 但過了保固

小心點騎就是了.

LMC0731

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197樓

2009-09-16 21:22

jeffyuh wrote:
我騎08年ds版.不...(恕刪)

好久沒進來看,一看又中槍了

我跟朋友的CM DS都進場大修過

好像後輪內的棘輪出狀況

換修以後,就沒有大盤滑齒現象

最近2次晨騎,輪到2次CM DS,每次29 KM

蠻順的

適合減肥耗體力用

PS:怎麼老是有人幫我引頭路咧

王怡翔

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198樓

2009-09-16 23:16

最近在日本網站看到的~CM的日本兄弟??
跟大家分享一下

網站圖片裡騎車的旁邊有坐輪椅的人~
果然跟鴻太的DM寫的一樣~是受輪椅業者委託~考量汽車內要放置輪椅和自行車而設計的~

日本銷售的車子顏色真的比較好看(不論是CM或是其他廠牌的車好像都是....)
2010年的新色快出阿!!! 0o0

maxmad

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199樓

2009-09-17 0:33

王怡翔 wrote:
最近在日本網站看到的...(恕刪)

這台應該是之前山寨版的 carrywe 連DM都抄金害

wizzchang

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200樓

2009-09-17 0:42

maxmad wrote:
這台應該是之前山寨版...(恕刪)

OX POCKET不是山寨喔
他比新CM還早出現

CM本來的概念在十幾年前就出來了
比老貂稍晚一點
也就是傳說中的老CM
但是賣的太爛了
所以一批賣完之後就停產塵封在太平洋倉庫裡

直到OX這個也有賣輪椅的廠商找上太平洋
想跟他們合作一款可以跟得上輪椅又不占用車內空間的小車
才又把這個老骨董挖出來改良
於是有了今日的新CM

話說山寨越做越誇張了
除了CARRYWE之外
又有個什麼小紳馬的
更妙的是之前還看過12吋內三的山寨版
腦袋動的比原廠還快阿

太平洋每年都玩小改款老實說讓人瞞不爽的

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