dppman wrote:請問一下, ...(恕刪) 現在也買不到舊版的吧舊版龍頭可以折..新版不可摺要用拔的一個鎖牙飛輪 一個卡是飛輪其他差別因該不大 ~~新版大盤變52T 舊版48T的樣子地一片52T為CNC車銷的
我來作個補充(以下有誤的話,請指正),WUDI(24X)的新舊版本根據龍頭在折疊時有三種型式: 1.龍頭在折疊須整根拔起( 如SS 24A), 2.龍頭在折疊時不須整根拔起,且須轉開一旋紐,龍頭才能折下(如koobi) , 3.龍頭在折疊時不須整根拔起,且須按住一螺絲,龍頭才能折下. 我是買第3種型式,2009/03/15在北市民生東路美利達購入,當時還有一台跟我同型式的紅色WUDI,有興趣的大大可致電詢問.
我在長樂車行的購物網頁發現小改款的新無敵規格如下~我覺得重點在把原本不可折的龍頭改成二代可折請問他說的二代不可調套筒式龍頭是不可以調高度的嗎?一般它的高度適合約多高的人?3月28最新到貨規格:WUDI 24速新改款●車架去除許多水標貼紙~~可撕●踏板改用鋁合金軸心折疊踏板●龍頭改回原2代最穩之不可調套筒式龍頭●使用卡式8S花鼓●使用11-32T卡式飛輪其他原有的規格:(跟前幾批一樣)SHIMANO 24段變速系統座管為黑色光頭20*1.35防刺胎鋁合金V夾雙層鋁圈
就整體而言(品質)我是推薦WUDI就客服而言~我是推薦SDWUDI現在有客服嗎????我在北投直營店只有看到直營店的人在處理WUDI的問題工廠只有出車~不怎麼會解決問題~好像也沒客服這玩意吧感覺WUDI現在為了拼價位~品質也是開始走下坡昨天在直營店看店長在組車~烤漆的品質已經下滑~新車剛拆箱已經掉漆內管生鏽~也不見工廠出來解決另外WUDI的52T大盤~要裝大盤護蓋需要小加工以上~僅供參考!!!!!
一代弧形車手不帥但其實很好握,頭管摺法很常見白牌,整體超值二代"小小燕把"稍稍敏感一點(個人有換長),頭管比第一代好折也穩一點,48T+登山飛輪三代頭管設計比較複雜,比第二代更穩但難折收,52T+公路風格飛輪小折有設計上的難題,要穩又要好折,安全又不能過重(有很方法讓接管很穩但就複雜了,不複雜的則卻又要求使用者的高度機構認知和使用上的警覺和敏感度,如此這般又不合適一般消費者,警語會寫不完,產品保險也要保很大),不是兩難是四難我以為[WUDI小折]應該可以[纇客製化],以三代以來這些經驗,直接以兩個型號搭配出不同客層,讓顧客選購不同傳動部件配折收部見,配合經銷商酌收工資換料,選搭出自己的無敵(2x2=4款);再推出一台[WUDI小徑]兩款(彎把公路變速或牛角登山變速),整個產品線就真的無敵了110cm的軸距,真的無敵!(但還是美嘴方便一些啦)