哪一台小褶比較適合通勤族呢? (第2頁)

HenryV4

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11樓

2009-03-12 17:32

wujames wrote:
但聽說內變的車子後面比較重，爬坡可能比較辛苦一點...(恕刪)

有感覺.

fox0122

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12樓

2009-03-12 17:40

wujames wrote:
但聽說內變的車子後面比較重，爬坡可能比較辛苦一點...(恕刪)

P24 +1
自己 & 女王都騎P24,上山都沒啥問題,反而輕鬆
內變可禁止間變檔,無須前進....對於城市中的停紅綠燈很好用

wtsai731

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13樓

2009-03-12 17:41

還是推Mu P24~折疊性較好~反正每天通勤﹐腿力一定會變好~

drawerlu

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14樓

2009-03-12 17:51

T3+1

跑動輕巧
靈活性大
因為有三盤在前
可以瞬間加速爆衝
很爽的

而且踩起來輕巧
大腿比較不會粗....

如果要騎車
t3不錯

HenryV4

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15樓

2009-03-12 17:59

hch07 wrote:
最近想買一台小褶方便在兩地移動...
也因此希望褶疊的便利性可以好一點...(恕刪)

問題是你要帶上火車﹐進火車站出入月台的動線不知你找好了沒？有沒有電梯可以利用？
假設是要扛車出入火車的話,建議通勤用途跟閒暇爬山用途要分開考慮

賈島輝

賈島輝
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16樓

2009-03-12 18:00

預算夠的話通勤用
那當然就選DAHON MUP24

皮爾

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17樓

2009-03-12 18:38

MU P24 +1

她的內變即使於靜止狀態也可以變檔
這對於城市間通勤族來說
是個很方便的利器

加上她摺疊後工整扎實
也讓通勤的您便利性加上一級

joe196901

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18樓

2009-03-12 20:14

hch07 wrote:
因為工作離家比較遠....(恕刪)

hch07 wrote:
目前都是在兩地的火車站各放一台機車

最近想買一台小褶方便在兩地移動...

你選的
小折都10公斤左右 MUP24最重因為有內變
通勤每天要背來背去
建議是買好一點的攜車袋不然很快袋子就破了
多背幾次上下月台因該會變得輕鬆

建議是先跟人借一天試看看在決定是否可行上下月台要是還要爬樓梯不輕鬆阿

A300+1
好騎騎山路又穩

patrick660612

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19樓

2009-03-12 21:22

mup 24 +1

dahon的車..真的很耐看..
可以當收藏品...
折起來漂亮...又有磁鐵...

像我的SP8..我就很喜歡...整個展開時..和折起來的樣子..
都讚...

當初也是口袋不夠深...要不MUP24 ..才是我最想要的..

瘋日本~日本自助專門店 http://www.funjapan.com.tw

kukoc716

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20樓

2009-03-12 21:27

可以推一下EX5嗎?
小弟的愛車也是這台
雖然並不是什麼大牌子
但它是台灣製造(我相信MIT的品質)
騎乘的感覺只有一個字--->穩
整台車原廠未改就非常好騎

摺疊性:好折、摺疊起來也很平整
椅墊:原廠的就超級好坐
變速:台灣微轉，小弟用起來非常順，覺得它不會輸給之前XTC SE2的Deore
車架:小弟蠻喜歡它的外型，它的比例可能剛好符合小弟的身材，騎起來很舒服

總之就是想跟大大推薦EX5
它是值得你考慮的一台好車