bella123 wrote:
先聲明一下，小弟我並..話說這家公司似乎沒有專門的ID設計師，反正別人設計好的，工廠技師就依樣畫葫蘆，改些小地方就變成自己的產品(恕刪)
跟國內及對岸許多三線品牌手機廠一樣
它們沒有專門的ID設計師
大廠的某幾款手機外形熱賣，例如V3、Z610等
它們就照仿外型，然後搭配聯發科的晶片來出來賣
因為少了設計這關，價錢可以壓很低
但是品質就很兩極
bella123 wrote:
先聲明一下，小弟我並沒惡意
話說這家公司似乎沒有專門的ID設計師，反正別人設計好的，工廠技師就依樣畫葫蘆，改些小地方就變成自己的產品，看到那台新款SR29上面還貼著好笑的floding bike字樣，還有官方部落格上那篇『漫談Stepdragon的命名哲學』，擺明就是胡扯，還哲學？ 我看哲學就是把別人的車『山寨化』，趁單車熱潮，低價搶市場。
品牌要走的出去、走的長久，還是要多重視研發能力及品質，比便宜...，比的過對岸嗎？
老實說我不知道SD一次推出這麼多款車是在想什麼,品質方面就不是很好了,一次出這麼多樣必然要一心多用,SD又不是大廠, 我真的不知道他們哪來這麼多人力來維持品管與服務勒?
難道還要一次又一次出包把自己名聲搞壞嗎?
不過我不覺得拿公版車架攻中低價位的市場是不對的,有人想買品牌大的,配備好的那他去買貴的當然OK(我是覺得目前單車價格還是被炒得太貴),但是也有不少人不在意這些,買中低價的當然沒問題,甚至看上車架要拿來改的也大有人在,不同想法的人都有,以自己的位置去看整個市場上的所有人,我是覺得不客觀
至於車架一樣或彷來彷去問題.....我覺得有一種車架絕對沒有這樣的問題,那就是"鑽石型"的車架,這種車架在路上10輛公路車有8台都是這型的,完全沒有仿的問題
karater wrote:
.一次出這麼多樣必然要一心多用,SD又不是大廠, 我真的不知道他們哪來這麼多人力來維持品管與服務勒.(恕刪)
這種小廠商都是以量取勝
它們還有一條贈品車系列
不知道是自己生產的，還是大陸代工的
通訊行跟大賣場幾乎都看得到
品質就真的很糟糕了
因為你有錢 你就可以讓sora變成dura ace 但是你有錢也無法把低階車架變成高階車架（除非你換車）
以這個前提下 我認為車架的設計才可以看到車商的用心 零件等級只是建立在售價上再反推回去的計算過程
所以車架有特色 有其優勢 這個我覺得叫用心
車架焊工很好 做工很細膩 很精緻 這個我也覺得叫用心
但是零件付的比較好 我只能說他有誠意
所以這樣說起來.......這家都是別人影子的車商 我也不知道要說什麼了
如果說是你有買過版權 那你真的買很大 買都不用錢了 好幾家你都要買 既然都買這麼多為何不自己設計？？
要是你沒買版權 你只是東改一點西改一點的山寨車 那我覺得 也太低估台灣消費者對東西的要求了
尤其是還都選市面上外型辨識度滿高的幾台車 試想騎出去被認出來 豈不是很尷尬？？？
建議這家下次要copy也要選日本或是海外的車架 因為那比較不容易被認出來 而且日本車架設計的真的很用心！
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
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