小徑車挑選及徵求使用心得(fuji M1&LG mv3b) (第2頁)

蛇皮

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11樓

2009-02-28 21:05

雖然我也是小徑的愛好者.目前有三台
但是我想推薦你一台
佛朗明哥..配備公路2級全套.大盤.前變.後變
變把R770.
30速
價錢也很合理

重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步

panasony

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12樓

2009-02-28 23:25

lin000 wrote:
TAKUMI 803
最想問的有去試過車,不知道為什麼覺得車架有點小,但其實我也不高 167左右這樣是不是代表台車是不合適我呢?

原廠平把長度只有50公分，太短了，
騎起來彆彆的也不好操控，
換個小彎把會好很多很多！

My Flickr : http://www.flickr.com/photos/panasony/

yaucheng11

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13樓

2009-02-28 23:54

不知道您的預算大概是多少？如果預算夠的話，假日又有在騎較遠的路程的話，建議您直接敗一台A300啦！

目前市面上行情大約兩萬出頭，有點貴，但是值得，騎起來的Fu絕對是不一樣的，27變速，適合手長的人，因為它的車架本身比較長，就是龍頭跟椅子的距離比一般的小折還要長一些些，是台好車，考慮考慮吧！

Smart

蛇皮

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14樓

2009-03-01 7:46

panasony wrote:
原廠平把長度只有50...(恕刪)

不懂為何短把不好使用..我的mini3改短把.個人覺得非常靈巧

重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步

bg7175

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15樓

2009-03-01 22:09

lin000 wrote:
目前在使用的是GIA...(恕刪)

強烈建議你先"借"一台小徑車,騎個幾次先適應一下,原本騎GIANT M3不是騎乘問題,改換小徑車,不適應的風險很大。尤其版主又是因為攜入攜出的理由換車更是風險。
個人經驗:原本騎GIANT M1騎乘一年後改買DAHON車,理由是方便收納,但是非常不習慣,目前改回大輪徑車。一前一後相當耗損"小朋友",三思阿~~~

ch36rist1

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16樓

2009-03-01 22:43

三台乍看之下都不錯，但我對803比較熟
入手也將近四個月，改彎把和碳叉之後幾乎沒什麼可挑了

強烈建議玩家級的車友把803改成彎把，騎乘姿勢與公路車相去不遠
又可以得到更好的伸展
由於是一吋鎖牙前叉，改裝風格可往鋼管公路車方向去改，會很復古
原廠大盤太軟，換個CNC呎盤或大盤就可以改善很多

alaitw

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17樓

2009-03-02 18:34

mini1&803都是公路車的系統---平地騎可以騎的快很多~

M1則是登山車系統爬上坡會輕鬆不少(但要陡一點或是很長的緩上坡才會比較有差)

本人是騎FUJI 09'的M1
M1雖然貴一些但是全車的用料很不錯一點也不馬虎
至於FUJI是日本的牌子在日本也是老牌子了(車是在台灣生產的)
所以品質不會有什麼問題的!
我之前買車也都考慮過這3台,最後因為外型買了M1
到現在都滿意服役中!(唯一缺點是在平地時是永遠騎不贏公路車的小徑,只能靠改裝來縮小差距T~T)

3台車子都很不錯(TAKUMI是台灣品牌外銷日本這幾年因為瘋單車所以才開始有內銷)
撇除外型的喜好不談:
有爬山的大量需求,平時不貪圖速度感----->M1
偶而會爬爬山,平時可慢也想快------------>mini1 or 803
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以上個人淺見僅供參考~有誤還請指正,感謝!!

lin000

lin000
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樓主

2009-03-26 23:05

謝謝以上朋友的回覆~

閱讀過回覆~ 才想起來關於小徑有一個很重要的問題想請教~

騎過17s 除了龍頭不穩之外~
有一個很大的問題~ 就是踩不快 !

請請教
fuji M1&LG mv3b

哪一台比較可以避免這樣的問題~
或是有甚麼改善的方法!

謝謝大家

虢豪

虢豪
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100分

19樓

2009-03-26 23:57

樓主您好小弟個人是騎LG MV3B

入手半年多來目前都很滿意

只是羊角把剛開始會不太習慣騎姿有點趴後來自行改裝小彎把個人覺得好騎很多

配的TIAGAR 煞變把也很夠用美中不足是後變配SORA 不過就算換105也不會花太多錢

LGS 的質感應該不用多說後來自行有陸陸續續的改裝

不過就原廠配備其實就很足夠了

小弟也有考慮過M1 論價格配備都比較超值

不過當兩台車擺在一起我還是會選擇LGS

買車還是喜歡最重要嚕

以上是我個人分享

lin000

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樓主

2009-03-27 17:34

謝謝回覆~

想再請問~
mv3b在實際騎乘過程中,腰會很酸嗎??
之前都是使用平把,有點擔心~
謝謝