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請問 Stepdragon SS1 與 FD-806 購買建議

ericel34 wrote:
1.買有T3的龍頭是否比較值得?
2.微轉的轉把買的時候貼錢請店家升級,還是用壞了以後再改?
3.有點想直接請店家改成8速的???


1.有,質感好很多~重量也輕很多!!

2.建議先將就用...搞不好您以後會想改八速

3.可以多問問,改八速不貴,材料錢1500以內搞的定,舊的料可以上網賣掉~(賣450~500應該有)
SHIMANO 8速轉把.......350
日馳 13~32t 8速飛輪...350
kmc 8速鏈條.................250
SHIMANO 8速後變.........380

這樣不用1500,但工資各地不一樣
或是可以找dahon sp8的拆車品,運氣好的話手變+後變500就有
歡迎參觀我的BLOG http://princebike.blogspot.com/
阿賴1978 wrote:
找dahon sp8的拆車品,運氣好的話手變+後變500就有
)


謝謝!!

再請教一下 如果買 找dahon sp8的拆車品,後變需要買那個"勾爪"嗎?


阿賴1978 wrote:
可以多問問,改八速不貴,材料錢1500以內搞的定,舊的料可以上網賣掉~(賣450~500應該有)
SHIMANO 8速轉把.......350
日馳 13~32t 8速飛輪...350
kmc 8速鏈條.................250
SHIMANO 8速後變.........380
如果是在直營店買,能不能直接請他升級?
原廠的料我懶得賣,也不見得賣得掉
可以嗎?
Stallings wrote:
如果是在直營店買,能...(恕刪)


不可能 成車就是這樣
可以請店家改
換下的零件自己處理
還有 806 龍頭是可以調整的!!

內行看焊道 外行看熱鬧
折疊盒806勝
整體 806勝
xxx6235 wrote:
不可能 成車就是這樣...(恕刪)
可是這家的東西不是可以客製化嗎?
個人是比較偏好鋁合金的車

車架的焊工也很重要
你可以比較一下兩台車的悍點

高碳鋼的車......
一段時間後會有生鏽的疑慮



國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
3C 奈米小咖咖 ^^
日安:
  首先,你應該要先定位自己購買自行車的用途為何?如:休閒運動或是…等。像我購買FD–806之初就決定要拿來當通勤車,所以買回來不到半個月就整車改光光,改成煞變把(撥把)、八速飛輪、鍊條、大盤(原廠的鐵製大盤真的很重,我實際上拿過,所以就換成53T的鋁製大盤。)、護盤蓋、後變(外加勾爪)、BB、踏板、握把,連原廠的輪胎都換了,因為原廠的會打滑,踏板也是一樣會滑。
  如果你買來只要求可以順一點,又是八速的車,約2000兩就可以搞定了。
Stallings wrote:
可是這家的東西不是可...(恕刪)


你是說那一家呢?
客制化
大部份都是高價車?組起來可能5萬起
就算高如鳥車也是成車
低價成車也沒什麼不好
大量大批規格化生產下價格最優惠
好啦!
就算你真的很想客制化 嗯~~好吧!
車架賣你4000好了
其他
零零扣扣零件隨便賣加起來可能破10000
那成車賣6000
你覺得那個對消費者划算呢?
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