danny07 wrote:
你這已經是大改了, ...(恕刪)
問題是現在買的 VD18 or VD16 原廠配備
如果要騎得順的話還是需要改阿~~
其實我覺得Dahon的車高階車款我不清楚
但是較低階到中等階級的車款使用的原廠配備都普普
不如買便宜的來改
最先建議改的是輪組...差超多
2.當然~升級18速爬坡有會比較好爬~~~18速跟7速真的差很多
3.段數升級不代表~一定是要騎快~當然要希望騎的輕鬆才會去改裝
VD14跟改成VD18其實14跟啥18差了4~可是騎高速或是爬山可是差多
還有不是不能大對大...或小對小~因為這樣對~根本沒有意義
因為不會比大對小~或者小對大來的比較好~~而且~大對大...或小對小~鏈條角度很大~相對也比較不順暢
最後~不管您是選擇.....圓點或久裕~都比原廠好太多了~
原廠輪組是鎖牙~根本就沒辦法改~加上單層框~真是遭到不行
說穿了~VD7不改的話~他是一台適合在河濱公園~悠閒樂活的一台車
~~阿中中~~
FUNSIR wrote:
小弟最近剛入手一台d...(恕刪)
多檔位確實能提供更綿密的齒比
讓爬坡變的輕鬆些
樓上大大說的對~VD7輪框確實需要升級
關於輪圈 樓主可以考慮樓上大大銷售的那組 好像3.8K
不過個人對金色的有點...
要升級需先設定預算再來看零件會比較妥適
最近在*拍看到一堆人推套件囉
DEORE HG50-9九速飛輪
X-7指撥
圓點轉接座
TIAGRA中變
HG73九速鏈條
FSA 50-34T大盤 + BB
記得看到好像6K多一點
樓主只要捕VD7後爪勾
輪胎要節約一點用原胎
不然 烏龜用的也很超值
0.35K
沒預算上限就芒果胎吧
蒐集完零件後請參閱~
DAHON自救會之升級VD18完全圖解
對~最好外管都更新
DIY一下會很有成就感的
小烏龜潛水的地方
http://blog.xuite.net/ad700/blog
因為幫女王改車後
女王的車
他說差最多的是輪子
也就是說我改了那麼多
輪組的感最明顯
其他的就加加減減囉
要說vd系列改車的什麼心路歷程 我想我很有資格可以分享一堆心酸血淚
你要是問我cp值 我當然會客觀的說vd系列的車子 基本上改超過5000就不划算了 因為真的不值得
所以要改車建議你從新思考一下你對單車這項運動有什麼想法?對摺疊車有什麼想法??
如果只是通勤輕度運動量 最多你改雙盤就好了 其他都不要動 如果你要重度運動就是換車
因為在怎麼改 平路也不會比公路車快 爬坡也不會比登山車強(我指同一個人 一樣騎公路車 登山車 摺疊車而言)
改車改到現在 我有個很深的體認 就是"好零件要好車架才可以發揮 但是好車架不一定需要好零件一樣可以很棒"
當然vd7的車架不是不好 針對一萬多的摺疊車來說 我覺得他的車架相當不賴
但是我感覺他頂多支援三四極零件 在上去的 他真的發揮不出來 100分的xtr在他身上可能只有deore的力量
所以我良心建議你 最多預算就市5000 差不多可以讓你換個國產雙盤外加一個低皆的變把可以 我想對你是夠的
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
飛行烤麵包機 wrote:
那就看樓主有沒有DA...(恕刪)
小弟的確有想過是不是把VD7賣掉,省得大費周章改車
暫且假設,換T3或是CT03,R3.0(小弟知道的車種不多.先以這3款車舉例^^)
但大約有80%的可能是.....換了之後一定又會想把原廠的零件或輪組做升級,我想..到時要花的錢應該也跟現在差不多,........除非,除非.....賣VD7時順便把家裡的電腦也賣掉,哈哈哈~~這樣才不能上來這裡看大家的美車^^
等到時候又跟現在相同的問題....是賣掉T3貼錢換更高級的車種,還是用T3去改裝~~
因為小弟是覺得VD7的車架個人對它還算滿意,且改裝的空間也算蠻大的.....
唯一擔心的一點就是.....把一堆小孩送人了(這樣改下去..大概又可以買一台VD7哈哈哈)....得到的卻是比原廠好一點點~~~可能小弟問的很外行,XX東西好不好用(自己都覺得自己問的很蠢),但看了諸位大大的回覆與建議,好像會跟原廠差蠻多的候~~希望小弟沒會錯意^^
對了~自行車的零件會有適配性的問題嗎?例如:某牌的前變配某牌的中變後變效果會比較出色,還是各零件都屬一分錢一分貨,等級越高,效果越讚?
特別是VD7這台車，已經比我自己的身體還熟悉!
其實所有的DAHON D7系列，不管是V R B 等等，小弟良心的建議是不要改超過五千元，因為誠如上面一位朋友所言，車架發揮不出來，再怎麼改也比不上原廠T3好騎，雖然我很不想承認，但是這是事實(本人為DAHON情節者)!
一般最建議改雙大盤成為vd14就好，如果要上18的話，首先會多出
輪組
後變
飛輪
後變把
後勾爪
開心的話連輪胎阿什麼鬼的全都換一換的話
會花不少錢
關於爬坡的問題
上面有位朋有提到對於小折改雙盤爬坡持保留態度
我簡單一句，"差很大"
光只改前雙盤53/39齒就可以讓爬坡大幅度提升
值得改!!
下面是一些我的亂改文章，多少給您參考一下!!
先決定改的方向，再來決定零件的等級會比較快!
改到現在都是自己動手改裝，從一個單車白癡到現在幫朋友修車，組車
自己組車各種奇奇怪怪的問題都遇過了，最細微的最機x的
網路有的，網路沒的，全都遇到了，也都一一解決
如真有興趣升級，再來討論吧!
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