原本JP8 要改成 JP18,結果掉入無底深淵! (現訂改為JP27)-感謝Neo.Chen大大分享愛車照片! (第2頁)

sassonjovi_hlf

sassonjovi_hlf
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11樓

2009-02-14 12:15

大大您好
JP8改內變需要的東西如下

SRAM DUAL DRIVEII 內變輪組

SRAM DUAL DRIVEII 內變控制盒(小黑盒)

左3速撥把 (左3速轉把) or 24速整合把 or 27速整合把

提供給您做參考

高個是我

高個是我
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12樓

2009-02-14 12:30

Y拍上有整組在賣的9500就有了
方便好用
話說不好保養
其實變速系統要保養都是有一定的困難度
但內變檔檔可用
你會覺得比較划算
不然
有的店家改前變
大對大小對小會磨到
當你騎車時
你聽到磨到的聲音
你
應該
會很"按"
所以
我也建議內變

我是高個&高個是我

spawnusa

spawnusa
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樓主

2009-02-14 13:58

那請問輪圈的部分呢?
如果要以後要改輪圈的話是否現在一起換比較合算呢?

高個是我

高個是我
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14樓

2009-02-14 14:11

spawnusa wrote:
那請問輪圈的部分呢?...(恕刪)

他是賣整組的阿
包含輪圈
我記得事亞列士的吧
整組弄到好囉!!

我是高個&高個是我

renumultiplus

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8分

15樓

2009-02-14 16:37

高個是我 wrote:
有的店家改前變
大對大小對小會磨到
當你騎車時
你聽到磨到的聲音
你
應該
會很"按"
所以
我也建議內變

超中肯的......身受其害的SP18車主留

D700,MB-D10,T124,35/2,50/1.8,85/1.8,SB600

Benzman

Benzman
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5分

16樓

2009-02-14 18:28

小弟也有jxp,也騎過車友的jp8,比較起來當然jxp是好騎些,但也沒您說的那麼神奇啦,我出門還是騎鳥車居多,樓主既已買jp8,當然是建議改個內變,跟jxp也差不了多少了,我騎jxp也是騎輸一堆jp8,腳力才是王道啦!!

arionzin wrote:

抱歉，JP8的後避...(恕刪)

spawnusa

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樓主

2009-02-14 19:41

感謝各位的前輩詳細的講解,

經過思考後, 我已經主動和X摩上的賣家做了聯絡

也決定直接讓變速一次到位

採用

SRAM Dual Drive II 後內三變

SRAM PG990 九速飛輪

KMC 9x Gold 鍊條

SRAM X-7 撥把

這樣子的選擇, 各位覺得有甚麼問題嗎?

非常期待我的 JP27~下禮拜日會改裝完成

Benzman

Benzman
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5分

18樓

2009-02-14 20:55

我記得sassonjovi_hlf大大在y拍也有賣SRAM Dual Drive II 後內三變輪組,他也有台jp8,您也可以考慮跟sassonjovi_hlf大大問看看....

sinfoni0303

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6分

19樓

2009-02-14 20:57

spawnusa wrote:
感謝各位的前輩詳細的...(恕刪)

同事也是JP8,他的改裝部分是直接上SD(speed drive )
大盤放大尺比1:1.65(算下來大約是59T)或是1:1(36T)
能爬能跑,又不用換撥把,鏈條我不知道他有沒有換
但是根據我跟在他後面的經驗,他很少用36T對32T的齒比

(以下是個人意見)
自己有一台SP16
16段對小折來說已經是綽綽有餘了.27比16雖然多了11速,但是以小徑車來說,爽度應該大於實用度吧.

spawnusa wrote:
SRAM Dual Drive II 後內三變

換這個不需要控制器嗎??還是已經包含在內了

Alex0506

Alex0506
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590分

20樓

2009-02-14 20:57

spawnusa wrote:
感謝各位的前輩詳細的...(恕刪)

內變雖說有很多優點
但後續維修調整比較複雜如果遇到問題先確保你找的到人處理...這可不是每家車店都會的東西...
另外重量增加不少沒有快拆輪胎維修麻煩輪組順暢度....等等也是要考量一下

來騎單車吧~環保健康!