peal6707 wrote:
請問 這卡式花鼓 可用9速嗎?
(所以若要改9速 不用買花鼓?
買9速飛輪 跟後變 前變變把就行了?...(恕刪)
沒錯，敗下去就對了。
建議改9速飛輪11-26T或11-25T，會有加速輕快極速更容易到達的感覺。
peal6707 wrote:
它配給我的是11t~28t飛輪 ...(恕刪)
這是8速飛輪齒比最好的，以三盤車來說密度夠又可以兼顧盤爬升，除非升級9速不然不建議再換了。
peal6707 wrote:
用到 30/28 也覺得應該差不多了吧
再來可能就要下車牽了 ...(恕刪)
你大概也體會到我之前說過的了，再來就是腿力的進步空間了，把飛輪加大實質意義很小。
28T爬不上去的山加大到32T是爬的上去了，不過速度比牽車還慢，實質意義是....?
不如多爬幾次把腿力練好，或是把抽車的技巧練好。
看看人家26吋的公路車飛輪最大也不過28T，還不是在爬...
三盤20吋小車用到28T以上飛輪實在是......不太適當。
peal6707 wrote:
不曉得若改成11~26t 9速的會怎樣 ...(恕刪)
以三盤車來說，這是騎了一陣子車子的人最適合的齒比，密度很不錯，爬升也有一定水準。
peal6707 wrote:
請問 11t~25 或26t的9速卡式飛輪
它齒輪的間隔大概是多少呢? ...(恕刪)
11-12-13-15-17-19-21-23-25(26)
高速檔11~13間隔只有1T，高速時加速會更輕快。
低速檔17-23間隔只有2T，可以配合路況做比較細緻的配速。
peal6707 wrote:
請問 11t~25 或26t的9速卡式飛輪
變速器可支援到34t 是指 shimano toruney後變 ? ...(恕刪)
這顆shimano toruney後變可以支援到8速，齒數可以支援9~34T。(如果搞的到9T的話)
要換9速飛輪建議要換後變喔，不換也可以但變速到6~9檔容易不準確而跳檔，
因為這顆後變搖臂行程比標準9速後變要長且精度不夠間隙大。
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