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請指點:DAHON Roo D7和JP8的升級建議

我也想把我JXP內變給裝到鳥車上 再把JXP改雙盤 正好可以參考大大怎改裝
今天上午跑去中和的沙漠有水和店員討論了一下,因我用SRAM系統為主,幾乎都要自己備料,已經開始著手收集之際.........................................................發生了一件事!!!!!

各位大大,我把女王的Roo D7 脫手換P24 給他,我暫時繼續騎原裝JP8,是不是比較合理?

PS:不過好像不容易脫手
鼯鼠五技而窮~早死早超生
有改過會更不好脫手 真的有這種想法就先不要改吧
不過其實應該考慮清楚位什麼要換P24, 看你前面所說的其實目前的車子應該是可以應付自如了
P24...指的是MUP24嗎?
要不要考慮SP9改SP18
SP9 17000應該有找
另RD7賣掉的$$改雙盤+中變+手變應該綽綽有餘
應該還夠再換一組MKS

至於踏板不可折,會很難收車去4+2出遊,只好等爆了再說了~
那就換可拆的吧~
沒有必要花一千多然後等它爆吧= =
MKS雙面的會比單面的好用喔~

車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
steven1974 wrote:
不過其實應該考慮清楚位什麼要換P24...(恕刪)

那是就理智上來想,因為零件加工資已經超過P24減去廉售D7的可能價差,這樣看就變成好像換P24是合乎理性的(←是說這裡有在講理性的嗎?),就P24來講也幾乎不用再改動啥。

只不過未來如果還是會不理性的去動JP8.....這一加下去~老天啊!那應該一開始就攻頂買JXP和P24 ,還沒買車的人可以參考。
鼯鼠五技而窮~早死早超生
arionzin wrote:
那是就理智上...(恕刪)

升級也是一種樂趣阿
通常入門時買萬元的車都會覺得很貴了
更何況是買2萬多元的車

慢慢有興趣後在看是要升級或是直接換車都可以
會改車的人買了P24還是想改或是想換鳥車,公路車...等

總之就是沒有那種一次到頂的啦
kk-hsu wrote:
升級也是一種樂趣阿通...(恕刪)

大大說的對,當初買第一台時也覺得腳踏車怎麼會一台上萬,還被女王念,後來再買第二台就不手軟...

目前想想反正頭都洗了~就撩下去吧,以下是目前收集中的零件清單,請大大們幫看一下還有缺啥?

SRAM X.7 3*9 撥把
SRAM X.7 中腿後變
SRAM PG 970 11-34T
久欲輪組(以上同朱泥大的)
Roo D7後變勾爪
Neco四方孔碳纖BB
YBN 10速輕量鏈條
輪胎(未定)

雜項:
單軌轉雙弓座
Propalm牛皮把+牛角
氣嘴燈
鋼絲燈
(MKS快拆踏板可能得列在下一期工程)
砲管後貨架+後貨袋

希望這樣就可以輕鬆半日碧潭-淡水來回(騎過單程)
鼯鼠五技而窮~早死早超生
arionzin wrote:
大大說的對,當初買第...(恕刪)


鏈條推薦~


踏板~要等改雙盤時一起升級嗎


聽說小漲價了耶
真的要等改雙盤時才敗嗎


輪胎這如何~一輪$350 20*1.35
還有其他顏色 算超值首選





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