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Stepdragon SS3-24 改裝問題

sheephsu wrote:
今天打電話去詢問!!...(恕刪)

不是軟尾巴的也要那麼貴看來要先忍一忍,等小折熱潮過了再來買吧!!
sheephsu wrote:
今天打電話去詢問!!...(恕刪)
今天打電話去詢問!!
18速2*9的價位已經從8900拉到11000


會買2×9的車子的是內行人啦!廠商重新定價大概有兩個原因:
(1)之前8900的定價其實廠商是幾乎沒有賺頭的!
(2)廠商要做標準化的東西,少做這種特殊型號。

不過,買一臺2×9幾乎與一臺11990的SS3功能完全相同,還是很多人會買。
我最近買了ss24(車身是SS3車架)的飛輪是11-32T而且是卡式飛輪的,只是大盤最大是48t,那不清楚為何別人不是這個規格.........會不會是因為我的車子等了快一個月,每星期都會打電話關切一下且有跟北投直營店告之飛輪一定要11-32T緣故吧
SS3的飛輪都是鎖芽式地,北投直營店說的(他有拆一台來看)。

如果你的是卡式真是恭喜你。

如果我能換成 9/11T~ 28/32T 的飛輪,還是 24 速的好。

爬麥帥橋的經驗~ 哈

2*9 的會漲價,應該是太多人訂的關係吧~(3*9 的也才一萬出頭,又有軟尾巴)
之前也有車友詢問我24速與2X9的18速改裝升級問題,我當時是這樣回答的:

「不過我不清楚24速用的輪組規格,您確定是用卡式飛輪的話,之後要升級成
27速的確是OK...不過您有盲點沒看到喔!

24速升級到27速→飛輪、後變、鍊條、前變把都要更換。
2X9的18速升級到27速→大盤、左側變把(不過為了統一性,通常還是整組手變把會更換掉,因為很少
有人只單賣半邊)。

24速要換的東西挺多~我不知道是不是會比較便宜,您要自己比價看看了。」


如果24速是鎖牙式飛輪,這樣兩者改裝價錢的差距就更大了...

如果真有改裝需求的話,會建議買2X9的比較好,不過目前價格11000看來~優勢已經不在,SS3多一盤與
後避震只多花9000~雖然後避震很鳥(個人覺得有與沒有差異感受不出,廠商一直無回覆那個後避震行程的
問題)。

龍億的8速飛輪,看到很多版上的車有改裝後狀況不是挺好,所以改的話可能要有點耐心去調整...如果您期待
松山購買的店家調好...,我會建議倒不如改看其他款飛輪吧!
有人知道SS24 A+到底是不是卡式飛輪和花鼓阿?
剛剛去牽了一台!!
但是店家說是鎖牙的!!
回來看後又有人說是卡式的!!
很怕吃虧耶!!
有人也買了SS24 A+嗎?
謝謝
你貼個照片或開箱文來大家看看吧!
這樣才能回答哦!
玄武艾迪 wrote:
SS3的飛輪都是鎖芽...(恕刪)


有沒有寫錯啊?SS3是27速的那一台喔!
whpan1 wrote:
你貼個照片或開箱文來...(恕刪)

OK!!
沒問題!!
請大家幫我鑑定一下






感謝!!
sheephsu wrote:
OK!!沒問題!!請...(恕刪)


最重要的觀察部分被車架給擋住了...

建議您可以把後輪取下拍照,拍正面的比較好斷定...


目前照片看起來像是鎖牙式的~不是很有把握
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