煞把、握把、BB、後變....甚至產地
雖然說7S也沒多高檔，但VD7就更....
唯一可以比的折疊性
VD7大概也只勝在有磁鐵吧！
龍頭內折的設計會讓你連車前燈、牛角...等都很難裝
yehchihching wrote:
VD7和7S差不多的售價，用料可是有差
煞把、握把、BB、後變....甚至產地
雖然說7S也沒多高檔，但VD7就更....無言
唯一可以比的折疊性
VD7大概也只勝在有磁鐵吧！
龍頭內折的設計會讓你連車前燈、牛角...等都很難裝...(恕刪)
我的看法剛好與您相反 ...
7S 我看過實車, 其實與 VD7 比不只是差在磁鐵而已 ...
就折疊性來說 VD7 折起來比較工整,體積小(龍頭在二輪之間),二輪收合用磁鐵靠上就完成了
而 7S 單臂折起來體積也沒有比較小,龍頭外翻工整性不足(而且有容易倒的疑慮), 二輪收合要用魔鬼沾
VD7 的龍頭可以調前後角度(所以龍頭內折時可以讓前燈、牛角等不影響折疊), 而且可調高度範圍比 7S 大
再就煞把、握把、轉把(我看的那台 7S 轉把還有破洞,可能是個案)、BB、後變(VD7 是用 DAHON 自家的)來說質感差異不大, 但 7S 的那個飛輪就有點抱歉了 ....
至於造型、顏色就見人見智了, 不過就烤漆的質感及焊接的美觀度來說 VD7 我認為是比較佳的 ...
7S 比 VD7 強的地方是台灣製(但是多少百分比就不知道了), VD7雖然是中國大陸製造, 但是能通過 DAHON 的品管出貨, 應該不會太差.
phenixkuo wrote:
兩位的見解有點相反^...(恕刪)
供您參考^^：
09' Haflway 7S
08' FD-17S
接下來請看這張giant官網圖片的網址
http://www.giant-bicycles.com/_upload_tw/bikes/models/zooms/2009/HALF%20WAY_RED.jpg
請注意是2009/HALFWAY喔^^
另一張giant官網的圖片網址
http://www.giant-bicycles.com/_upload_tw/bikes/models/zooms/2008/FD17S_RED.jpg
這張寫的是2008/FD17S喔!
為什麼要大費周張說明呢，因為市場上偶有不屑業者拿08年、訂價8800的FD-17S充當09年、訂價10800的Halfway 7S來賣，所以購買時千萬別弄錯了唷^^"
至於摺疊後的大小，有圖有真象囉，純粹比較Halfway 7S/FD 17S 和 FD 817 如下^^： (圖片來源：X拍)
Halfway 7S / FD 17S
FD-817
請注意看兩部車在摺疊後兩個輪子之間的空隙，就可以知道摺後大小的差距囉~~ 前後(叉)單臂的Halfway 7S/FD 17S 除了特色鮮明之外，最大的優勢就在於摺疊後少了前後叉擋在中間，前後輪幾乎可以"貼"在一起，摺後尺寸當然比展開尺寸相當卻沒有單臂設計的FD 817小得多。
小小感想：最近在某個討論09年dahon mu p24摺疊機構注油孔的討論串中幫某位車友加分，原因無它，就是該討論串有人胡言，於是該車友提供有效資訊、並強調分享資訊時至少要"有所本"，才不會誤導他人；許多可查證的資料，並不屬於"見解"兩字的範疇.... Halfway 7S 好還是 Dahon VD7好是個人見解，個別車友可以暢所欲言，但摺疊尺寸大小及車子年份就不能亂說話誤導車友囉~~~
01 Halfway 7S相關討論
01 FD 817相關討論
danny07 wrote:
我的看法剛好與您相反...(恕刪)
謝謝你的建議
iiiox wrote:
供您參考^^：
0...(恕刪)
原來如此
謝謝
這對購車時的價格注意很重要
看了看抄回來的價格型號....
也許是店員搞錯了(跟我說明的非店長)
我可能還是回桃園看車吧,因為弟弟跟表姊都住在桃園,他們不是要買小摺
還是在桃園買,以後維修會比較方便
請問各位有沒有桃園推薦的店家呢?(不論廠牌)
另...我忘了最重要的一件事情,沒有寫在詢車啟示裡面
我是一個只會騎坐椅比龍頭低的笨蛋(就是淑女車型)
因為我身體往前,會恐懼...我也不知道我在怕什麼...
所以坐墊跟龍頭太齊平的車子,我會一直摔
這...應該是個騎車很大的怪癖
GIANT:沒騎單車的,幾乎也都聽過,建議入門的,怕麻煩的,可以買,服務據點超多..重點,多數女性應該都不愛自己搞車吧^^)
FD17S(09):可以買09紅色版,煞車夾器已改C夾(別像我只買08,那是給要改車的人買的^^),夠了,
1.塗裝各人感覺比08女性化一點點(大哥們,別打我^^),質感好
2.7速(可支援8速不用換變速器)
3.前後單臂(軸心粗,剛性其實很夠,男生8~90以上都有人在騎了,沒問題的),極大特色,收納更小
4.培林輪組,很順了比817更好,適合不想多花錢升級的好物~
5.龍頭高度對女生來說也夠,頂多加幾十元的墊圈就可以
簡單來說: 很夠用了~
相關升級問題,放心,01不怕問不到
小改飛輪,前變速器,外胎 (約1張多小朋友) 就可以做快速,爬坡力強的升級了~
10800(可以打個9折或送東西),現貨我家附近上次去看有看到各色~
為何會推薦,因為預算不高的我家,人人買一台,(我也幫我媽買了一台^^)
yehchihching wrote:
VD7和7S差不多的...(恕刪)
我對板大買哪台完全沒意見
但要說DAHON內折龍頭會讓你牛角車燈難裝什麼的....
我只能說，完全沒這回事!!!
首先，DAHON龍頭把是可以旋轉，龍頭立管可以升降調高低，光是這兩點就已經勝過其他車種太多!
板上許多人裝雙燈的，人間肉球的，碼表的，甚至我跟其他朋友改裝龍頭延伸座的，一樣好折的很!
FD17跟VD7這兩台我都騎過，原廠未改的情況下，兩台騎乘的感覺差不多
論質感見仁見智，不過有一點，VD7這種低價車款都是對岸來的，不是TAIWAN，是我最CARE的
不然其他方面撇開外觀設計這種主觀的部分不談，以原車性能來說都一樣，但是折疊性DAHON是略勝一籌這已經是無庸置疑的事情!
我前幾天幫我阿姨折疊FD17也是不錯折，不過兩輪貼合處沒磁鐵必須自己加裝是比較不方便的地方!
有圖有真相
iiiox wrote:
供您參考^^：09'...(恕刪)
謝謝
7S折起來的照片真的很令人心動
但我看了01 7S的相關連結討論後
到底"年份",這件事情是官方就冠上去的嗎?
還是使用者方便辨識
因為除了那張貼只有寫出廠年代....其他找不到有標示的地方
因為我看來看去...尤其是看完整份文章
發現,好像捷安特本身就對標準配備沒有一個準則
我忘了在哪個官方頁面還看到類似"一切裝備以實品為準"的話語
我發現分這個比分辨3C產品還困難XD
至少我可以分辨筆記型電腦的不同版本
(看到這裡請不要以為我是男的...我只是對電腦很有興趣
)讓我為我自己做個小結論吧~~
請各位不吝惜多多指教
1.品牌:捷安特(如版友說,大眾品牌至少有個店家眾多的方便,適合新手&女生,當然,還沒買之前各個牌子都有機會)
2.7S
折起來有打中我的心
老實說,我喜歡平衡~~而且平行折起來對我現在的位子比較好收納
3.7S的價格應該就是10800
4.除了車身會標示型號。老實說我還真是不會分辨哪裏有差
爬了文已經知道,煞車,前叉部分不一樣,但我真的看不出來哪裡不一樣...是我比對同一型照片了嗎?
我有在另一個網站(應該是捷安特經銷自己架的)查詢到HALFWAY 7S=FD17S
除此外,似乎沒有其他較官方的頁面有標示(因為我想查細部照片...結果都是車大圖Q_Q)
5.配件:為了空間,好像不該再裝擋泥板跟貨架,但是真的很想裝這兩樣阿~~
攜車袋還在考慮,這樣好像比較不會顯眼(放在辦公室裡)..不想被聚焦........
車燈是一定要的.....
阿,還有磁鐵!!!!
呼...我發覺比起買東西,我好像更喜歡買東西的前置作業---上網做功課
dahon 跟17s 小弟都有長期的擁有過(超過1個月), 個人是大推Dahon 的sd7 或vd7
品牌 -- Dahon勝, 折疊車第一品牌
外型 -- 見仁見智
質感 -- SD7勝, 無論是烤漆或是焊點, SD7都比較好, 不要迷信MIT了, 兩台實際去比就知道了
性能 -- SD7勝, 爬坡力差不多, 但是高速時17s的48t 配14t飛輪非常鳥
變速器順暢度 -- 差不多
輪組 -- 17s勝, 雙層框
摺疊速度 -- 17s勝
折疊能力 -- SD7大勝, dahon的摺疊機構比17s好太多了, 平整度也比較好, 重點是搬運的時候磁鐵真的很重要
舒適度 -- SD7勝, 可調龍頭可以取得比較舒服的姿勢, 缺點是龍頭易歪, 但是17s的龍頭受力大也會歪, 歪了以後
還要有工具才調的回來
dahon摺疊車的很多小地方設計, 是其他牌子遠遠比不上的
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