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終於來了~中鋼版DAHON SP18 (分享)

我家有一台白色SP18(中鋼版),沒人要騎,有興趣的PM給我
小弟可以問一下 Tiagra後變可以容到32T ??
是哪一顆押? Tiagra不是最多到27T嗎?

話說最近出的SLX是53-39搭登山車後變的好選擇

有研究的人應該知道為什麼

因為完全符合規範阿~
真是讓人羨慕阿
也恭喜大大收到一台好車了
自分で选んだ道だから 跪いても终点まで歩んで行かなきゃいけない!
derekwu wrote:
小弟可以問一下 Ti...(恕刪)


就是你知道的那顆Tiagra~我上面有貼出來~不過說真的~我覺得不適合~因為換到32T時~後變跟飛輪是連在一起的~~=_=~(不知為何要這樣配說~~~~XTR等待中~~~~)
這台車的大盤護盤~
從我入手以後我有找了一下~
發現網路上可以找到專用的護盤~
我已經安裝好嚕~質感又升級了~@@
skyzoo wrote:
這台車的大盤護盤~從...(恕刪)

可否PM給我是哪一款,我也找不到
謝謝
我也找不到,可否PM給我是哪一款
謝謝


skyzoo wrote:
這台車的大盤護盤~
...(恕刪)
這一款車乍看之下感覺是SD7的進化版!我在旗艦店看到以為是09年大改好的SD7!車身塗裝應該可以換SP8的07塗裝吧!
看起來大盤規格跟SP16的一樣~
有需要的大大應該上拍賣找SP16用的就行了~
沒記錯應該也不多人有就是了~
今天回家,當四天的不孝子。(兩個月沒回高雄了)

一回到家,朋友沒講我還沒注意到。
看到馬上噴飯...

角落那個怪怪的金屬玩意,難道就是老爹公司說會送的東西?

記得老爹說他長官用15000賣給別人了。(當時只是剛宣布要送而以)。

當時就猜想這個價位的小折應該不會有別的,只有DAHON這牌子了。

果然,惡夢成真了!!!

晚上就跟老爹開始研究怎麼組合使用。

(抱歉,第一次玩新世紀小折疊,小時候的折疊車簡直不能跟這結構比擬。)

在變形為車子模式時,有些線得拉順一點,不然會卡到,先將車身翻開~中間扣上後,將手把部分往上翻,扣好。
然後我不解的地方是...
手把得調整高度,然後握柄處也得翻轉一下~

之後將踏板打開~
全部中我最不解的是,將來要收起時,在最終目的為前後輪的磁鐵得吸住固定的前提下。
手把我也得先重新調整長度,然後握柄也翻轉下去~才能順利扣住嗎?

感覺若是得這麼限制,會拖延所謂小折輕鬆騎的特色...
(抱歉,因為這是我家第一台。所以有這麼點疑惑。)

騎出去晃了晃後覺得,能變速的感覺真讚~也蠻順暢的。
可不知道這種情形下,需要給鍊條上油嗎。
將來不是會收到袋子攜帶出去?大家會上一層薄油嗎?

對於小折的感想是自己的小時候陰霾。
因為小時候騎折疊車出車禍摔破膝蓋的經歷,因此我後來試騎時蠻怕又整個沒扣好而摔車。

不過這麼一台好車,會讓我蠻想帶回桃園通勤上課用耶。
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