tien5210 wrote:
我的車是F-20 w...(恕刪)
我猜 90% 是變速線太緊了 ...
將大盤及飛輪變到最小盤, 再鎖上中變的變速線, 用手指壓變速線鋼絲, 此時鋼絲要有點彈性
試按壓前變是否很緊, 如果太緊, 變速線要再放鬆, 此時可調前變變速線調整螺絲或重鎖變速線
再來調整中變 H & L 極限螺絲(也會影響按壓力量)放鬆到中間位置, 再以一次轉 1/4 的方式, 測試到正確位置
tien5210 wrote:
我的車是F-20 w...(恕刪)
tien5210 wrote:
我的車是F-20 w...(恕刪)
看來應改是管線裡卡住了....
太太先前的t3前大盤也是很難推
後來將全部的外管全換成全程密閉外管
(原khs小折再上管/下管下方的管線都是裸線)
有些孔位是沒辦法一次將外管插入,只好用束線帶綁著
確實有效防止變速/煞車外露裸線因灰塵.雨水所造成的的髒汙/氧化因此而推不動....
朋友換裝r440撥把也是後來因為管線髒了推不動而按照小弟方式改裝.....因此得以改善 ....
既然要換線.....變速線可以選用二樓"六師弟"介紹的"鐵氟龍變速線
最近網購一條80元的台製鐵氟龍線
真的很滑順......
外管就有很多選擇.....
變速線加煞車線外管從頭牽到尾大約是5~6米(買六米比較保障)
至於說是不是換成轉把....
如果女生手比較沒力的.....在不變後變速器(shimano)的情況下...
推薦SRAM ATTACK轉把
轉把的變速像摩扥車加油門
對不諳進退檔撥把的女生來說是容易許多
而且轉把可以在行進中瞬間一速轉到九速
這一點對爬坡有很大的幫助
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