lacuna0517 wrote:今天好不容易買...(恕刪) 小弟不才...想問一下,你在轉轉把的時候,是再行進間嗎?? 還是靜止的狀態下想換檔?!靜止的狀態下,我的轉把也是緊到不行,騎乘的時候變速,是順到不行!!當然....還有很多部分可以使,轉把難以轉動啦!! 提出討論摟!!
SRAM 1:1 拉線比, 後變腿彈簧強勁的拉力確實要用比較大的力量帶動, 即使轉把換成變把也一樣, 變把的行程也比較深, 女孩手小力量不足, 基本上不適合用SRAM, 應該要使用偏軟調的SHIMANO較佳
vardon wrote:SRAM 1:1 拉...(恕刪) 可是我同時有r440+105後變 跟 x5+sx4後變x5的確比較好推需要的力量跟變把一定會有關係阿力臂越長就越省力角度也有關係 SRAM角度比較往外拉 比較容易施力而且雖然SRAM力臂長一點 行程還是比shimano短merida有折疊車使用x7 & x5系統可以去試試看
小女子也是用SRAM的轉把 .. 剛開始 .. 也覺得超難轉的..要好用力才能轉...但用久了也就習慣了,之後 要用撥把 超不習慣。我是V7 →V9(平路)→V18(山路).... 總算改好了!假日上過山後,就沒有再騎河濱了....目前感覺超順的啦!很好騎!所以轉把 緊...用久了就會好了!
oldlake wrote:可是我同時有r440...(恕刪) 修正一下今天試別人的登山車deore系統確實是比x5輕輕重的感覺 deore < x5 < r440 << microshift不過X5仍是相當省力