有人騎六速小折上風櫃嘴或巴拉卡這些路段嗎? (第2頁)

tsaimj

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11樓

2008-10-21 10:49

我上禮拜爬到楓林橋，
今天晚上要攻風櫃嘴.........

我是原廠六速，大盤48T，供您參考.........

我就是我，不要用你的價值來評斷我！ http://www.facebook.com/tsaimj888

gogopass

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12樓

2008-10-21 10:51

這…小弟有個玩三鐵的同事，他用的車就是小折eco3，經歷過陽金公路、風櫃嘴、烘爐地，九月七日還上武嶺，上是上得了，只是速度慢了點而已，花了不少時間就是了，預計年底的陽金P字也要這樣玩…，我都不知道該念他什麼了…

布萊德黑黑

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13樓

2008-10-21 11:00

如果有登山車騎風櫃嘴,還要買小折拿爬山,我覺得有點本末倒置..
如果不需要摺疊,推薦小徑車,雙盤就很夠了
騎車爬山重踩,很傷膝蓋,因為沒裝卡踏,姿勢不正確,很容易受傷
盡量用回轉數80以上來爬山,不裝卡踏,裝狗嘴套,可以把效率提升很多喔

焚屍

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14樓

2008-10-21 11:16

今年武嶺挑戰賽親眼看到一名女子騎捷安特小折(忘了是CLIP還是FD..)
不知她是否完賽，但是我在鳶峰還有碰到她

路上碰到她3~4次了..我T3，每看到她一次，就跟她加油，並說你這樣都能上來，我們這些27段變速的該去死了..
真的覺得她超猛，上坡路一直用很緩慢的轉速堅持上去
說實在，這次我之所以能堅持完，也是因為這位女勇者的因素
一個7~8速的女勇者都能堅持上來了
我27速(本來是F20R，因膽小，怕上不來，所以換T3)還有什麼藉口不能堅持的
所以我還是要說：謝謝妳，你的堅持讓我也看到了武嶺風光

F-20R 讓步入中年的男人重拾運動樂趣的好車

alexwsj

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15樓

2008-10-21 20:02

雖然沒有照片.
但10/18早上小弟由風櫃嘴下來一半時,看到一位騎STRIDA正往上爬
雖然沒有確定是否有上去
但...確實是勇啦

xg2001

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16樓

2008-10-21 20:35

我從27速...改成9速(輕量之故)
長距離爬山會用..前單盤53t/後飛輪11/32t
長距離騎乘平路會用..前單盤60t/後飛輪11/32t
大大上述2個地方我都去過..

腿力是練出來的..
多騎..多練..才是重點
但比較建議9速..8速..因為齒比變化較大...平地/山路皆宜

個人小小觀點..
給大大參考..

s1055652000

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17樓

2008-10-21 21:43

我知道有人騎淑女車上風櫃嘴
車上還裝有菜籃及卡踏
中途當然需要修息一下
我想腳力跟毅力都很重要吧!

LinsJay

LinsJay
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18樓

2008-10-21 22:09

不要虐待自己...

上坡盡量不要用"重踩"的方式!

不要等到像我一樣膝蓋開刀(雖然不是因騎自行車受傷),

就一切都來不及啦...

人體不是鐵打的,

幹麻要以高速檔上坡來搞壞自己的身體呢?!

我現騎自行車復健都是以低檔高迴轉速進行,

不但體能恢復之前水準,

更是減了近十公斤...

如要提升肌力,

倒建議做交互蹲跳或其他重量訓練來得更好!

娜烏西卡

娜烏西卡
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19樓

2008-10-21 22:46

交互蹲跳也會傷膝蓋哦!

六速小折的飛輪..最大齒應該是28T or 34T吧!
這樣子的齒盤..大部份的坡都可以爬的上去
只是要注意的是
爬坡時呼吸不要亂掉
呼吸亂掉..調不回來..就準備要下車休息

mas3751

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20樓

2008-10-22 14:55

如果樓主是已經有27速的登山車的話，我是比較建議買單大盤的小折就好了。因為雙盤以上大部分都是萬元起跳，而不爬山的話單盤小折就很好用。

個人騎乘經驗是爬山時『坡度』決定齒比夠不夠。
風櫃口跟比拉卡是完全不同的坡度，一個陡一個長。就六速小折而言爬風櫃嘴對一般人來說應該是不夠。
以ct盤公路車而言50/24而言齒差達26連龜上去都很累，但同樣齒比拿來巴拉卡應該還可以。所以我看到去爬風櫃嘴的公路車比爬巴拉卡少。(個人印象)

其實重點是在於是不是要把小折當成主要騎乘的車。如果是，那買兩盤的小折比較好。但如果登山車還是常拿來爬山，那買單盤小折比較便宜。