野茂 wrote:
甚至有些內行的車主買來第一天就把bb給改了~~因為原廠是滾珠式的~~要換培林式的...(恕刪)
再插花分享一下個人BB使用經驗好了...
- 四年多的賣場登山車: 滾珠式BB / 騎乘公里數至少5000km以上 / 道路為主偶而off-road, 經常重踩 >> 目前為止BB依舊順暢
- venzo 2028: 滾珠BB / 不曾off-road, 偶爾重踩 / 騎乘500kM時bb出現異音, 鎖緊後解決 >> 騎乘約1000km時BB壞掉(異音 + 不順....拆下後珠子變形有鐵屑), 更換培林bb解決
- dahon eco3: 滾珠BB / 不曾off-road, 偶爾重踩 >> 騎乘約300kmBB就掛掉了, 更換培林BB解決
- dahon speed 7: 滾珠BB / 不曾off-road, 很少重踩 / 曾經一兩次稍重踩上山, 結果BB馬上怪怪的 >> 目前都踩得很輕, 等待BB掛了再來換(其實是車店老闆太忙-_-)...
- dahon mu p24: 培林BB >> 目前為止尚無問題 (公里數太少, 沒啥參考價值)
註: 單車熱後的小車 (近年一堆零件都變成中國製了-_-)....若是用滾珠BB的, 交車時即更換培林BB是省事省錢的作法, 之前留言提及的車行似乎超過一半的新車車主(cy2/cy3), 都在交車時就換培林BB了^^"
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