不過物價原本就會慢慢上漲，
東西變貴是正常的，
你不能期待十年前的腳踏車跟現在一樣價錢。
只不過，目前台灣腳踏車的價格可能真的有點過高。
看二手車的價格就知道。
二手車賣接近原車的價格。
今天相機、汽機車、電腦、電玩主機。
如果二手貨賣接近新品的價格可能沒有人會看上一眼。
但一堆二手腳踏車賣接近新品價還賣得很搖擺。
一副你想買新車也買不到，你不買別人還搶著要的心態。
我想這都不是正常市場應該出現的情形。
尤其一般的腳踏車並不是什麼稀有的名牌精品。
市場不正常，騎車的人心態也百百款。
我國高中時代都騎腳踏車上學，那時候的車大多是淑女車，
男生也都騎淑女車，騎彎把的車是很炫的。
那時候一臺灣把可以變速的車一台兩千左右。
我買過最貴的車是一臺兩千車架拋光銀的登山車。
我買的車都不知道是啥牌！
那時候知道的單車品牌只有捷安特，還有工廠在我家附近的傑克。
但對我來說那是高級品。
一直到兩年前，想買一臺[好一點]的腳踏車，
我才買了一臺捷安特的登山車，
前避震一臺三千多，老板有推薦一臺前後避震的要四千還五千。
幾經考慮實在買不下手。
原本是要買小折，搭車或開車可以帶來帶去，
看到店裡一臺很漂亮的折疊車車身印著HALFWAY的字樣。
老闆說~一臺要八千八。
直接放棄。
把那台捷安特騎回家時，心裡覺得：靠~真是好騎斃了。
那台登山車是前三盤，十八段變速。
這是我前陣子才發現的。
因為我車買來大盤變到最大之後兩年來變速沒用過。
在市區走平路爬陸橋我都是用一速而已。
兩年下來，沒啥感覺，騎得挺爽的。
車子不大會保養，都丟在外面風吹日曬，
變得很髒，不過除了髒也沒啥毛病。
最近買小折做了一點功課，才知道原來車架有分尺寸。
我那台登山車上面貼了張16inch的貼紙，
店員說我超過一八五的身高騎21吋比較好。
不過兩年下來，我是沒有發現什麼異狀。
最近花了比當初根本想都不想的八千八還多一點點的價錢買了一臺二手捷安特小折。
丟在車上，也會特別騎出去走走。
發現，除了可以折之外，
其實沒有比那台三千的登山車好騎。
不過價錢貴了三倍。
這是一個不懂單車的小市民騎車的經歷。
騎高價車有騎高價車的爽度，但便宜車也有便宜車夠用的價值。
腳踏車貴通常是貴在瘋狂的程度。
你不瘋~就算被貴到也貴不了多少。
想瘋，被貴了你也心甘情願。
很多人排隊等車，不過也有像我這種聽到要等就直接走掉的。
我連排隊買便當都懶得排了，怎麼可能買個腳踏車還會等。
很多人買寧願買新車價二手車也要入手，
我是那種就算你車子狀況極新，
但是二手車售價沒有賣價八折以下我就不會想出手的人。
總之，外在環境很混亂。
但不一定要隨之起舞。
如果你覺得腳踏車很貴，其實也有不會被貴到的買法。
如果你覺得買高級車、改車很爽，你也花得起錢。
那就盡管去玩。
一個世界，本來就可以有各種不同的處事態度。
如果你覺得不能接受，就跳開吧！
反正～如果只是要騎車。
淑女車也可以環島，累一點而已。
Monstertsai wrote:現在淑女車也有變速喔~ 真的很陡，下來用牽的，省力又不見得比較慢。
反正～如果只是要騎車。
淑女車也可以環島，累一點而已。
淑女車還有個好處，前面有菜籃，用處多多。有在想是否該買台20吋有菜籃的淑女車，可以進的了電梯，可當平時出去買食物飲料的代步車.......
老實說我不覺得自行車貴不貴是件多大不了的事情 你覺得貴 你不要買就好了 沒差的
這種討論往往最後都沒有結果 一邊的人覺得對方是凱子 一邊的人覺得我花錢又怎樣?
公說公有理 婆說婆有理 彼此不認同對方的見解 最後也都是火藥味十足的筆戰文章而已
腳踏車便宜的就可以騎 跟包包一樣 路邊攤也可以用 買兩個還有折扣 但是為什麼LV還活著??
我同樣不能接受女王花2萬買一個包 但是這就是自由市場機制
XTR騎公園騎河濱有沒有浪費 小弟覺得 只要人家正正當當賺錢買的車 他負擔的起 他買可樂果騎河濱我都沒意見
我想shimano原廠也沒有規定要環法選手拿參賽證明才可以買dura-ace吧??大家都用錢買的 不用去預設立場
東西漲的不像話的商品多如繁星 你不認同大家卻在搶的不只有腳踏車 只是我們了解不多罷了
女性名牌 一線流行大廠皮件漲的更是恐怖 瑞士機械錶也是堪稱投資報酬率相當高的商品了
(小弟之前相中的一隻機械錶 等我存到錢了 半年漲了足足17500 漲幅30%!!這種例子太多了~~)
感覺上 真的不用去在意那些 你覺得很貴你不買 你不認同 你自己騎的開心就好啦 不用在意~
而且說真的 貴的腳踏車真的一直都在 只是之前市場冷門大家不知道罷了 現在流行所以消息比較普及而已
可樂果 一王四后 以前買的價錢也沒有比現在便宜很多 如果連物價上漲等等算進去 我想是還好吧??
對我來說 拜現在熱門之賜 我要買gios compact pro還不用遠從日本買了 這樣不是也很好嗎??
當然不可否認最近是的確大家都在喊漲 但是又如何呢??哪個商品現在不漲的??
腳踏車對每個人的意義不同 當你月入3萬 你就覺得1萬的車很貴 但是問題是買的人大家經濟能力不同
月入10萬的人 1萬就還好了 月入100萬的人 1萬就沒啥了 諸如此類 現在是個m型社會
我總不能自己買不起跑車(或是我有錢但是我不想買) 就說人家買跑車的是暴發戶吧????
這樣對於有品味 有鑑賞力 有經濟能力的買家玩家來說 是不是太不公平了??
還是那句話 只要人家是正正當當的買回來的 他不違法 他不影響別人 他要怎樣我又怎麼管的著呢??
我只能說 市場機制決定一切 如果大家的觀念都是"腳踏車好貴!!車子可以騎就好啦" 那小鳥車早就倒閉了
但是事實呢??事實是市場上賣到缺貨 等半天還是一堆人在搶 去日本 去ebay搶的人多的是
講那麼多 只是因為小弟身邊最近一堆朋友也在爭這個 像是場辯論會似的
還是老話一句 不要多想了 去騎車散心吧!
我爸帶著我跟弟弟到捷安特買車的時候
那時候2人各買了一台捷安特的 公路車跟登車山車 當上下學的工具
當時買下來的車子大約一台花了6千左右
想想那時候已經就很貴很貴了......
換做現在 在去買類似相同等級的車 價錢已經翻了好多倍....
小時候對車不董~只知道有可以騎就好~
對車也不瞭 反正爸爸都對我們姊弟說要好好保管就對了(因為是上下學重要工具~呵呵!)
現在想想 雖然單車已經不是我主要的交通工具...(但偶而也想騎騎單車到附近晃晃~買早餐/報紙的)
但是看到現在的車 漲的很多很多... 失竊事件又頻傳
對我來說 現在買價錢很高的車子 反而出門都不方便
一方面要顧車 一方面不是到所有地方單車都可以自由進出
哀...時代在變! 生活環境在變... 物價在變...
現在的我~騎著BSC的便宜小折到處亂晃 也很開心...
geminirie wrote:
腳踏車對每個人的意義不同 當你月入3萬 你就覺得1萬的車很貴 但是問題是買的人大家經濟能力不同
月入10萬的人 1萬就還好了 月入100萬的人 1萬就沒啥了 諸如此類 現在是個m型社會
我總不能自己買不起跑車(或是我有錢但是我不想買) 就說人家買跑車的是暴發戶吧????...(恕刪)
我同意您說的 "腳踏車對每個人的意義不同", 但不是用收入來分別
如您所言是用腳踏車對個人的意義來分別
有人月入3萬, 但喜歡鳥車的造型, 買來騎的也是很高興 ...
有人月入10萬,100萬, 想說一台腳踏車6000就很貴了, 還買不下手 ....
但是他可能是雙B代步, 名牌包有一屋子
買很貴車子的人不見的有錢, 騎很普通或很爛車子的人, 也不見的是沒錢, 只是他認為沒有那個價值而已.
沒錯! 我們用價格買到的是那個產品的價值, 而在每一個人心中, 那個產品所代表的價值是不同的.
:一定沒有多方取證 單方面採信 所以這篇文章 失敗!
為什麼呢
文中所提
很多高手都會建議由淺入深，先買一台「1~2萬」的「入門」車騎就好。在討論區裡辛苦的爬文。也發現好像沒買一台1~2萬的入門車，就不算成為單車一族。好像騎一輛不到五千塊的菜車，是種很慚愧的事。
自尊心作祟
自行車從交通工具，變成時尚的熱門運動，在無止盡的比器材、比車架、比重量，比價錢、比品牌、比設計，為什麼喜歡騎腳踏車，第一次騎腳踏車的感動，漸漸的被時尚和金錢的較量取代。
所以...您也比了? 我騎一台二手車 我也很快樂阿 為什麼要比呢? 各取所須罷了
朋友在某大媒體當記者，專跑自行車產業，同時自己也是自行車運動的愛好者。他說「不到五年前，一輛腳踏車只要超過五千元，就貴得要死了。那時怎能想像一台運動用的腳踏車很難找到五千元以下的。五年以前，如果跟自行車行的老闆說要買最貴的腳踏車，可能店裡擺的最貴的就是一萬塊左右」
資料來源不可信 太主觀 還有取證了多少店家 完全沒有根據 更何況有通膨的存在 以這種沒有換比的價格來當資料 是錯誤的
考慮了很久以後，我也跟著大家，買了一台七千塊的２１速KHS登山「入門車」，那是快三年前的事了。買了沒多久，就因為實在不耐每天扛來扛去爬五樓樓梯。很快就送給了哥哥。
說到"重"點了
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不是攻擊
是想強調 不要以自己的價值觀來套在別人 或著社會上
每個人愛好不同 強調的也不同
為什麼有人為了一台相機可以花個幾十上百萬?
為什麼有人可以為了郵票花這麼多錢?
追求的不同~也有不同的價值觀
There's no life before coffee.
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