那老家伙試騎的還是Double Pylon.要價5-60萬台幣的正AM手工車..哇.上回有機會試..我還不敢騎.AM的車原本就不是用來競技.而是一種生活風格感覺好像本田主管試完勞斯萊斯說.我們家CIVIC高速過彎比勞斯萊斯快多了.
HONDA 校長在底特律車展.**************試開世界名車 勞斯萊斯車感覺比CIVIC差一級...根本無法甩尾...!**************個人認為既然是試車..就必須要全方位將每部車的車架結構.剛性.騎乘特性.操控.穩定性.焊接技術.造型設計.避震結構......將他廠各種優點汲長補短.如果只用單一騎乘行為來斷定等級........那賣場每部淑女車都可以抽車的...那是否AM也差淑女車一級?其次.Pylon這部車的前叉有鎖定功能...校長不知鎖了沒?
我覺得他的"校(笑)話"聽聽就算了如果認為自己在業界很有身分,喜歡人家叫他校長可以敎大家很多事情的話所言所行就要再更加謹慎一些比較好發表這樣的言論是純商人行為(不客觀的批評他人商品, 推崇自己商品)KHS老闆(我不稱他為校長)為單車做了很多是有目共睹但是也不代表他沒有可供大家公評之處
根本無法抽車...其實大家都誤解了這整句話的意思了笑長的意思是以世界名小折車 alex M.這麼高價的車無法成為抽獎用的腳踏車(簡稱無法抽車)勢必無法像F20-R一樣普及變成國民車所以感覺比F20-R差了一級.....基本上笑長講的都嘛是笑話...看完聽完(笑笑就好)