[KHS]T3爆胎,胎框過熱??? (第2頁)

jacklin0931

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11樓

2008-09-23 11:32

那一圈白色的紋路......
我有點懷疑你的襯帶是不是太薄了?
或者年代久遠了該換了?
我的意思是:
看那個內胎的樣子,跟人家說你沒裝襯帶!大概有一堆人會相信
檢查一下襯帶吧!有必要的話要不要上個2層?

rediku

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樓主

2008-09-23 11:38

jacklin0931 wrote:
那一圈白色的紋路.....(恕刪)

這台車今年三月底才買的 ...
是08年的 T3 .....
只有換過Kool-Stop 煞車皮 ...
換胎時有看到黃色的襯帶....
不過襯帶狀況並沒有注意去看 ....
晚上下班後再檢查看看

soso0625

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13樓

2008-09-23 12:14

這個好像不是新聞了
討論區有很多這樣的討論
好像這是小徑車+v夾(c夾) 都要注意的事項喔。
下坡若長時間煞車輪框高熱造成內胎爆胎。
建議搜尋一下，好像有很多解決之道

jimluogh

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14樓

2008-09-23 12:18

rediku wrote:
胎壓 90psi 出門前一天晚上才打的 ....

原回文大大的意思是... 前一晚冷冷的壓力 90 psi 因為柏油路高熱膨脹, 已經昇壓了, 又因為狂煞, 高溫加劇, 可能大到.. 無法承受, 所以爆了!

vdodrrk

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15樓

2008-09-23 12:46

大大是使用號稱1馬力的人力引擎原地燒胎吧!

還畫了一個小惡魔的圈圈

太利害了!!

danny07

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16樓

2008-09-23 16:41

rediku wrote:
9/20 早上騎碧山...(恕刪)

這應該和是不是 T3 的車無關
下坡如果一直煞車, 輪框會過熱造成爆胎 ...
不知道你有沒有注意到下山的遊覽車, 車輪部份都會一直灑水(不要誤會那是冷氣的水), 目的就是要降溫
雖然汽車下坡會用引擎煞車(低速檔), 但煞車時車重會讓輪子的溫度上升, 所以要一直灑水降溫

但是自行車沒有辦法灑水降溫, 更沒有引擎煞車 ...
所以你下山車速要慢, 不要一直按煞車

rediku

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樓主

2008-09-23 21:39

danny07 wrote:
這應該和是不是 T3...(恕刪)
但是自行車沒有辦法灑水降溫, 更沒有引擎煞車 ...
所以你下山車速要慢, 不要一直按煞車

但是 ...
很不幸的 ....
下山車速要慢 ... 就要一直按煞車 .....
由其是陡坡的時候,連煞車都煞不太住了.... ><

Paul5555

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18樓

2008-09-23 22:21

看起來很像從內胎接合的地方破掉....,正新的內胎我也買過一條還滿爛的,其中一條打氣的時候沒一次打滿氣會全衝出來,嚇的我趕快去換一條馬牌的

xjr1300cc

xjr1300cc
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19樓

2008-09-23 22:33

T3騎下山我爆過胎.是後胎.小弟體重有點重.當時下坡時車子角度幾乎是屁股剛好在後輪上.所有重量差不多都給後輪吃去大部分而路面是產業道路水泥鋪的.所以我想應該是胎壓高.煞車過熱.豬油多等等承受不住引發的.一回來我就趕緊換了一條好一點的高壓襯帶.內胎全換新以防萬一.

saitobeads

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20樓

2008-09-23 23:02

如果改「碟煞系統」會不會改善這種情況？