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T2改裝彎把/羊角把請教

小弟也是用T2改F20-R羊角把

煞變把用9速105(105以下等級不好找)

飛輪用挖地瓜9速

後變用105短腿後變

如果飛輪要改11-34T記得要換越野系統的短腿後變,不然有磨地風險

9速煞變把要配9速飛輪喔,不然會有跳檔風險

煞車會比較軟,主要是煞變把跟平把的煞車行程也不同,硬調也是OK可以使用的


我還有多一隻F20-R的原廠羊角車把,如果有需要在PM我吧


別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
deadmonkey wrote:
我的芒果黃T2沒有這個問題喔...(恕刪)


v夾配公路車煞把,煞車行程會變長是不會變的,除非裝蝸牛不然手感絕對比一般正常軟..

幫你改車的人,是調整變把在彎把上的位置,找到一個煞車最大間距的位置....

看你的圖片就可以看的出來間距比一般正常的大....

變成人要遷就變把位置....

缺點:煞車沒有微調螺絲,手指短的人會煞的很辛苦,緊急時反應要快一點...
snoopy2008 wrote:
v夾配公路車煞把,煞...(恕刪)

原車配的v煞是短v煞而不是長v煞,所以並不需要蝸牛來改變煞車行程(01上有很多討論這類的文章)。
另外,變把的位置並不是像您說的有因為這個原因而去做特別的修正,可能是圖片角度的問題讓你以為和一般彎把的設定不同,實際騎乘起來和一般公路車是一樣的,和手指短不短沒關係。
http://www.flickr.com/photos/7336232@N05/collections/
就是有你說的這類文章在誤導用車人就連你也是連老板怎麼調的都搞不清楚就急著指導別人,....

其實 長.短 v夾 ,它們的拉線行程都是長行程....

給你一個連結自已去看看吧!



http://tw.myblog.yahoo.com/datoe-isme/article?mid=796&prev=829&next=638&l=f&fid=37
snoopy2008 wrote:
就是有你說的這類文章...(恕刪)

不好意思,我想這只是一個改裝上的經驗分享而已,您不需要如此生氣,我也沒有"指導"別人一定要這個改裝,只是我現在騎乘起來覺得很好,煞車並沒有比我原本平把來得軟,可能我真的比較幸運吧!
而且就是有車友在改裝蝸牛後覺得沒有改善,所以我才沒有加進這個改裝,大家可以多多討論,不需要這樣不清楚別人狀況就言語如此強勢地指責別人,謝謝。
http://www.flickr.com/photos/7336232@N05/collections/



老車....SORA8速變把....

也是沒裝蝸牛...手感還可以啦....


現已回復平把給老媽騎了...



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