家裡兩部都有... RS 是 07款 7S 是08款滴~
後來滴改裝已經沒法比較了! 純以當初原廠新車架構來看...
RS 有避震, 這東東, 一般騎 有它還不錯~ 一些小鳥路上, 蹬一蹬時, 感覺比較不傷身...
但有它的人可能想改成看起來有, 但用起來卻像沒有~~!@#$%@#$
沒有它的人, 粉多卻又想要有, 但卻應該都粉難改成有吧...~
RS 標配附一個 Giant Halfway 車袋, 這玩意賣價是 ntd$ 750
RS 的煞車線是 Jagwire 的~ 不知道牌子行不行~ 但應該比較有名氣吧! so... 線比較貴!
RS 的胎是細跑+反光條胎, 晚上夜騎有沒比較安全不知道, 但倒是比較亮眼一點~
細胎跑起來, 還不錯! 同樣的條件, 應該較大胎的 7S要順快一點, 但細會比較容易破胎嗎~?
so... 胎也比較貴!
RS 前變把跟後變都是 shimano 的, 等級~? 阿知! 就有都比 7S 都高一點吧!
& RS的後齒盤是有定位齒設定的, 7S沒有, 各檔位入檔~ 感覺有比 7S 確實一點勒~
so... 變速系統也比較貴!
雖然兩台車架大不同
但 RS 跟 7S 一樣都粉特別, 雖然原廠變速輸 T系超多, 但車架就是比較特別, 比較帥氣!
路上遇到比拼一下, 還是會有小小驕傲滴! HA! HA!
...
RS 有前單臂的帥氣, 但又有後雙臂的穩固跟較耐用感受!
若是喜歡這樣的特別又與眾不同的的車架的話, 以上的較貴, 就都可以不計較 通通打槍了!
光是這一點就值得多花五千塊!
但實際上, 妳多付的五千塊, 卻得到更多!!
個人覺得值得!!!
FD1RS的後避震很Q,鏤空後架看來很勇
17S的前後單臂真的很有特色,Y拍上可改商品超多(G牌賣最好的車型)
817是後雙臂,看起來像17S的加強版(愈來愈難找到)
806是六速,G牌最便宜的20吋小摺,附後貨架和前後土除(擋泥板)
CLIP7&8,橙果迴紋針設計,更是有型
16RS,用來打T2的戰鬥車(9708最新款,剎把附鈴很省空間)
我180CM,有一台17S,和一台T2,
我騎T2和T3都太小,17S剛好.(T3B無緣得見無法比較)
DAHON(有口皆碑)和OYAMA(軸矩和登山車一般長)車也不錯,可是真的挺貴,而且多半等挺久,
更而且,版大的券是G牌的....
16RS的MADE IN CHINA小弟是沒什麼意見,
只要品管好,哪出的都一樣,
可是對後叉的烤漆就不敢苟同了,可以摸到一層像是貼紙一樣的層次...
老婆也自己選擇一台跟進
我覺得這兩台都算是小摺的入門款式，這兩台最大差別是變把、剎車、輪胎
1.RD變把的檔位較明顯，17S變把檔位很模糊，有時需要來回多轉幾次
2.聽說RS配的剎車比較差，很多人都直接換掉，我自己是把兩台都調緊而已
3.RS輪胎紋路較細，下雨積水會打滑，17S老婆遇水絕不出門，所以沒遇到過
如果要騎上坡，基本上是不太可行，除非腿力真的很夠
兩台都是單臂的，這一點都是大家喜歡的共同點
不過最近G牌頻頻出槌，小惡魔討論區很多人砲轟，這一點也讓我十分頭痛
每次出門或回家都要仔細巡視，深怕也有突發狀況
對G牌有點失去信心
如果騎車可以暫時忘卻平日一切的煩憂，我想買他個5~6台
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