FD-RS中變轉接座腦力激盪(歡迎RS的車友一起腦力激盪) (第2頁)

tonywu63

tonywu63
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11樓

2008-09-15 12:21

To nirvana

你的設計還滿棒的

，感覺看到RS的救星，但是想請問你
1.這樣的鎖法會不會影響到後避陣阿，因為我看你鎖在關節上，感覺好像也可能會被後面壓縮時打到
2.這材質是白鐵的嗎？是否會生鏽？是否考慮輕量化的材質？
3.他的高度是可以改到三速或兩速？三速會不會打到車架？

另外，其實最重要的問題是大大你人在台北嗎？
是否願意協助車友改裝，因為目前會改RS技術的大大好像都在中南部

怎麼會這樣呢？

SORRY~~~這一篇是希望大家多多腦力激盪，但是我實在沒這方面的天份，只能向各位多求教了
希望有一天我的小小白也能征服台北近郊的小山（當然7速也有人照上，但我腿力不夠強）

如果騎車可以暫時忘卻平日一切的煩憂，我想買他個5~6台

lurepoper

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12樓

2008-09-15 17:35

nirvana344 版主

再麻煩您測試後的結果發文出來
如果效果不錯
是否能大量開發，造福版上眾多車友呢

目前中變轉接座只有南部一間廠商開發
單價又不便宜
之前問過是否我準備其他零件，帶去給他們上中變轉接座就好
廠商說因為東西不是他們的，所以不願意安裝

所以，完成後，成品是否能分享給大家呢
謝謝

00998877

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13樓

2008-09-15 17:58

請教一下
雖然你現在鎖上去不會前後動
但因為鎖在車身連結處,車子在動時會不會鬆動呢
還是大大有裝防鬆裝制
另在鎖時會因為鎖緊螺絲的慣性而跟著動嗎
因為感覺只靠螺絲鎖緊 , 並沒有其他支撐點
再請教鎖轉接座的圓柱直徑尺寸為多少~~謝謝!!

nirvana344

nirvana344
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樓主

2008-09-15 21:35

其實也不用考慮那麼多!對我們這些喜歡惡搞的人來說!想要改就改八!前提是要改在刀口上喔

你的設計還滿棒的，感覺看到RS的救星，但是想請問你
1.這樣的鎖法會不會影響到後避陣阿，因為我看你鎖在關節上，感覺好像也可能會被後面壓縮時打到

轉接座基本上是沒有跟後搖臂接觸的可以觀察自己的車看看，小弟80公斤上車沒有壓到轉接座，關節還是可以活動喔。

2.這材質是白鐵的嗎？是否會生鏽？是否考慮輕量化的材質？
這是鋁!所以不會生鏽!有考慮也來個陽極，可以偷輕的部分都偷了!全部大約200g以內，到實在秤看看。

3.他的高度是可以改到三速或兩速？三速會不會打到車架？

這個問題當初也沒考慮到!不過我的三速前變倒是剛剛閃過!我有壓過剛好閃掉，目視3mm左右，所以我在想應該是可以上三盤也說不定，另外登山車前變就不能裝了，為什麼別的轉接座可以上，我想應該是有改長的後避震，所以轉接座的空間才變大，我猜的拉。
真的滿近的!溝槽再多修一點可以讓距離更大些

另外，其實最重要的問題是大大你人在台北嗎？
在桃園^^有空可以來楊梅後山騎騎車!

是否願意協助車友改裝，因為目前會改RS技術的大大好像都在中南部

等我覺得中變座測試沒問題後，再來討論!不過這東西只要裝上去很穩固的話就剩下調整而已了，真的也說不上技術拉!

怎麼會這樣呢？

目前只有上次那位m大提供idea說!應該還有很多不錯的方法才對!大家在加油加油!

WU TECH

WU TECH
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15樓

2008-09-16 0:13

感謝nirvana344兄幫我貼文

以下圖片為在下方法

照片部品為打樣品

內部縷空輕量化

實車測試兩禮拜

我還有另一種方法

不過先裝在腦袋裡吧

王小葉

王小葉
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16樓

2008-09-16 3:29

請問大大...可以提供尺寸嗎....這個設計...很棒啊.......
不知道...實際的使用的如何了呢.......

nirvana344

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樓主

2008-09-16 11:15

m大你也可以發文了阿!太好了!你自己設計的東西還是自己說明會比較清楚^^!剛剛跑出去測試一下!從楊梅出發到青埔高鐵站從中壢回來共30km左右!的確前雙盤省了不少的力!避震器功用正常，轉接座也都沒有鬆動!下回換個兩盤的前變，應該更適合!大家都要提供尺寸~就算有尺寸應該也沒什麼人願意幫忙做吧?要做最好是先決定要用哪種變速器在決定~管子有兩三種尺寸說!還是先被好料再決定要怎麼改，會比較順利喔!!