cadalora wrote:想請問各位大大哪裡...(恕刪) 我之所以找的到那兩顆 完全是個偶然哪其實蝸牛真的很難找不過我真的挺幸運的剛好有人改車不用 我才買到的如果真的找不到的話,有兩種選擇:1.不改灣把了,改回平把,只是你之前所花費的一切,都白費了2.改c夾,但前提是你要找到能延長c夾孔洞的輔助架(這也挺難找的)接下來就只能看你個人瞜ps:其實蝸牛裝在後煞的必要性較大
chaing1220 wrote:各位大大要貼圖請用標...(恕刪) 不好意思我還是不太會貼耶不過歡迎各位大大參觀我剛見的部落格]http://www.wretch.cc/blog/gundam60904
幫幫忙,T3用的是特殊的短V夾,行程和吊夾及C夾類似,不必裝蝸牛啦!請不要看到黑影就開槍,零件的規格是很多的!原本平把的煞把,也是吊夾用的短行程煞把!不是V夾的煞把!還裝蝸牛咧,想翻車也不是這樣玩法...建議前面說要裝蝸牛的朋友們,全部自刪,以免有人討論串沒看完被誤導。
這位大大不用這麼激動啦,不過你說的也沒錯當初我在改的時候車行老闆就有跟我說T3的V夾是特殊的短V夾行程和吊夾差不多,還叫我不要亂把T3的V夾改掉不過老實說我是應為有把線組走短,所以在煞車方面不會覺得太軟但是問題就來了,因為線組走短相對的龍頭的收折性能相對的就不方便。這些當初在改的時候老闆都有跟我提醒,要我去衡量一下。衡量結果是我放棄龍頭收折的便利性,而取煞車的力度所以在這提醒各位車友如果說各位想保留龍頭的拆折方便性,又想提高改彎把後的煞車力道的話,那在後輪加裝蝸牛不失為一個好選擇。記得喔在後輪加裝就好,不然就像huxley所說的了....呵呵