擁有mu p24的各位都改裝了那些部件.. (第2頁)

awei23

22分

11樓

2008-10-11 1:03

請問 xt 撥把配上 sram 內變.. 這樣子搭配完全沒問題嗎 ?

小小張 wrote:
我的mup 24因不...(恕刪)

61分

12樓

2008-10-11 13:57

對付C/P值很高的東西. 原則就是盡量不要改.

一改就失去這台車的基本優勢.

不換不行的東東大概只有踏板吧. 熱血一點的可能一次都撐不過就會歪歪叫了

1分

13樓

2008-10-12 2:32

完全不合,因為內變的變速原理完全不一樣

HenryV4

41分

14樓

2008-10-12 2:48

scottkuo0912 wrote:
完全不合,因為內變的變速原理完全不一樣...(恕刪)

應該是行程不一樣，跟變速原理沒有關係

5分

15樓

2009-05-10 11:46

小弟覺得mu 24 的內變(輪組)實在是有點重.不知有沒有輕量的方法,譬如換鋼圈重新編輪?
28內變棘輪可以編在20孔的鋼圈上嗎?小弟體重不到60kg 應該可以承受這樣力量的分佈吧?

126分

16樓

2009-08-16 6:52

scottkuo0912 wrote:
完全不合,因為內變的...(恕刪)

內變的話是完全可以用混搭

一堆人都已經裝過證明OK了

2分

17樓

2009-08-16 13:31

小弟之前有在這發言,一般前變撥把是否可用於內變速,答案是可以的,所以小弟已將p24升級p27,換了sram x9撥把,pg990 11-34飛輪及xtr鍊條,準度好多了,sram x3的轉把真是難用,不換行嗎..