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[分享]低調的爆改鳥 - 純粹分享文

阿山哥0630 wrote:
歹勢鳥車我看不太懂,...(恕刪)


阿山哥兄好眼力喔...那是小弟我的賤駒,沒想到讓眼尖您發現了!
sarion wrote:
嗯......不能變...(恕刪)



松鼠大:小弟不太清楚您所指的意思,可否更清楚的解釋一下以造福我們這些網友好嗎?因為那天我有留下該車友的聯絡電話。若這樣的編法是真的有問題...那...我可得要趕緊告訴他!據他說:該輪組是 Tune 代理商亞X精工代編的輪組(至於他們拿給誰編則不的而知),當初因為 20吋 的輪組很少有 32 孔的,所以也拖了好一陣子才將此輪組編好,若真的未按照準則編輪的話,那對於那麼不專業的廠商我們必須要予以盡到詳細告知的義務,畢竟這輪組聽車主說也花了近40張小朋友耶,若花了那麼多小朋友而編出來的輪組是「僅供觀賞」....那可就相當的不值的了!

至於不能變速太多次的大齒盤...若真的是這樣脆弱,那 Tune 不是自打自的嘴巴嗎?怪怪???
<<原文刪除>>

在下的態度造成看官不爽 僅致歉意
零件很美很強大.....
不過...看到第一張照片時
體內的愛管閒事基因就躁動起來了.....
那是什麼姿勢........有時間研究零件廠牌
怎麼沒時間研究一下該怎麼好好騎車......
田宮四驅車的愛好者可入內一看 老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs
碳纖維的大盤太操應該會崩盤吧
其上坡騎到一半大盤就碎裂了!!!
sarion wrote:
我又要重複那句已經不...(恕刪)


呵~我知道您不是最大尾的,但您手上那隻天神之子的作品也堪稱是許多資深鋼管迷所魂牽夢縈的超大松果了...吱吱!

關於該花鼓的問題看來似乎還蠻值得注意的,我有機會順便去請教一下K3與其他編輪師父的看法,若也如您所說的有相當大潛在性的危險,那我會通知這車友好好的評估一下是否要繼續使用該輪組的,感謝您的熱心指教!

至於大盤...嗯嗯,我有空再問問的使用狀況好了!


ikay wrote:
零件很美很強大......(恕刪)


呵~這位老兄別太嚴肅咩...騎車就是一種享受;就是一種 Fu,愉快就好又不是比賽不是嗎?放輕鬆囉!


小丸子的爸 wrote:
碳纖維的大盤太操應該...(恕刪)


哇~我真的很佩服你把大盤踩到崩掉,可否告知是那個廠牌的大盤嗎?我下次可要多注意別買到容易崩掉的大盤喔!
ikay wrote:
零件很美很強大......(恕刪)



我只能說,這只是拍照剛好拍到的姿勢,是怎樣!!大家來找碴嗎!!
麻煩這位大大來一張正確的姿勢該怎麼擺吧!!

怎麼分享文老是一堆人要講有的沒有的,主題就是低調的爆改了!!
怎麼不往此方面討論勒!!

拍謝,我比較好奇的是,此鳥車車主的帽子!!

這不就是馬總統下鄉都會戴的ARG帽子,這帽子買的到嗎??該不會此車主是空中救難隊醫師吧!!

cool 歐~~
中原一支懶 wrote:
我只能說,這只是拍照...(恕刪)


算了...就是有這種人存在...不用太計較

騎車自己開心最重要,只要騎的舒服座的開心哪個姿勢不能啊?

那位大哥不也是騎個休閒的小徑車嗎?是要有什麼姿勢?又不是出國比賽

就算是出國比賽職業選手好了!哪有什麼標準姿勢?


小弟之前本來想用Fibre-Lyte的碳先齒片,但無意間看到國外車友分享的文章

說用沒多久就崩掉了!也有圖片(但其實不是很嚴重,只是一片要價六七張小朋友,讓人很擔心阿)

辜狗一下Fibre-Lyte應該就可以找到類似文章

但TUNE的就很少見了...但感覺應該比較堅固的樣子!
中原一支懶 wrote:
我只能說,這只是拍照...(恕刪)


呵~沒關係...即使躺著騎能上山下海,只要快樂就好不是嗎?看看不同的分享文也是不錯的!

Charles007 wrote:
拍謝,我比較好奇的是...(恕刪)


是啊~被您發現了...他是全台灣少數的特種搜救隊成員之一,令人值得尊敬的工作啊!

rabit99 wrote:
算了...就是有這種...(恕刪)


坦白說~我倒是蠻在意 Tune 碳纖齒盤 是否如同松鼠大與這報導的那樣如此不堪耶,那天我還蠻仔細的瞧了瞧該齒盤,感覺起來還蠻堅固紮實的,而車主說他也騎了好一陣子了,也到處爬山...似乎...還沒有任何狀況耶!我有空再問問他囉!
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