08年JXP欲降低齒比的改裝方法？ (第2頁)

trader5335

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樓主

2008-08-18 14:40

小箱 wrote:
我倒是有在這邊看到有...(恕刪)

呵呵~~

三個變把~~我看這應該不適合我

換檔應該會換到眼睛脫窗吧

小箱

小箱
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12樓

2008-08-18 14:46

trader5335 wrote:
呵呵~~三個變把~~...(恕刪)

是啊那个夸张了哈哈哈

arc arc arc~~

changchunghao

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13樓

2008-08-18 14:49

話說 ...小弟的07年JXP 已於上週加裝39T大盤

哈哈所以是24*2=48速囉...

說是說48nj 不過礙於大盤墊片的關係部分會卡到大盤護蓋...

所以沒有真的48速啦 ....

(有合適的墊片就不會有此問題已經朋友的車子證實)

(當然重複的齒比也不少)

trader5335

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樓主

2008-08-18 14:51

evergreen0215 wrote:
重腳的感覺是很主觀的...(恕刪)

改PG990飛輪,撥把要改成X.0

那後變也需要改嗎

trader5335

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樓主

2008-08-18 14:52

changchunghao wrote:
話說 ...小弟的0...(恕刪)

changchunghao大~~
那你的飛輪有改嗎

小箱

小箱
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16樓

2008-08-18 14:53

trader5335 wrote:
改PG990飛輪,撥...(恕刪)

拨把沒什麽必要換吧換擋準確就可以了！ X-0很貴wa~

arc arc arc~~

evergreen0215

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17樓

2008-08-18 15:01

trader5335 wrote:
改PG990飛輪,撥...(恕刪)

後變維持原樣就好了(JXP是X-9),
我之前用X.0轉把配PG950是很順,但調校時會發現與PG990有一些微小地方上的不同
改用PG990定義好H跟L範圍後,要動到變把旋鈕的機會是少之又少.....

況且用過1:1的Sram系統,我想應該很難回去用shimano的後變系統了.....

trader5335

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樓主

2008-08-18 15:03

小箱 wrote:
拨把沒什麽必要換吧 ...(恕刪)

若換X.0只是爽度問題

那當然不改....

不過若是使用上會有問題~~
那就另當別論了

小朋友又要飛了

evergreen0215

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19樓

2008-08-18 15:03

小箱 wrote:
拨把沒什麽必要換吧 ...(恕刪)

JXP的撥把dual drive只有八速,弄成PG990的9速飛輪一定要換掉....
為了顏色搭配性...可用X-7撥把就行~再省錢一點用PG970或950飛輪就好了...
除非你像我一像貪圖顏色的一致性.....唉.....

trader5335

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樓主

2008-08-18 15:06

evergreen0215 wrote:
後變維持原樣就好了(...(恕刪)

evergreen大大~~
感謝你的回答~~

X.0都是轉把嗎~~

我個人比較喜歡撥把