在哪裡多少錢入手的啊?
‚這台curve d3是託好友從對岸帶回的‚大概是油乾了‚龍頭轉動不靈活‚經過烏龜大大的妙手回春‚終於恢復應有的水準了
剛確認 腳踏是SARS的的沒錯~感謝大大指正
聽車主說太小 不好施力 車不是我的 SO...
以下回答同學Q & A
Q
你好 我想請問你一下 我是sp16的使用者
我如果換 飛輪的話那麼只要是9速的飛輪都可以嗎?(不太懂11-32T 11-34T)
我找了一下找到了 蠻多的
SRAM 9速11-32T 飛輪(PG950)
SRAM/速聯/PG-970/9速飛輪/11-34T
DEORE LX 9速飛輪 11-34
後面的數字該怎麼搭配?
鏈條的話KMC 也是搭配9速的OK嗎?
至於BB我就完全不懂了= =麻煩大大指教
A
只要是卡式的9速飛輪都可，32T和34T是指最後一齒片的大小，
大部分34T 配置如下
11-12-14-16-18-21-24-28-34
至於差34T VS 32T 有沒有差異呢？
這樣說好了，如果是SP8 改SP9+指撥變把，暫時也沒要改SP18 就盡量挑選34T，如果您已經是SP16囉，就沒啥差異，挑自己能負擔而且喜歡的吧。
入門的500就有，價格決定材質，烏龜認為搭配入門或中階的就很讚囉當然小朋友充足就攻頂吧。
DAHON車改9速的用意多是為了把轉把改成按把(烏龜也覺得轉把用的不是很習慣)，當然也可以直接換8速指撥（SHIMANO有出），可是用SHIAMNO的後變指撥，因為變速線行程關係，後變就必須更換成SHIMANO。（聽朋友說，內地有師傅可用SHIAMNO的後變指撥，可搭配SRAM X7 ????，未經證實 ）
記得SP16用的是轉把(有錯請指正)
就看您改的用意是如何???是為了換指撥，還是為了零件升級，再來採購零件妥適些。
鏈條的話KMC也是搭配9速的OK的，如果怕磨到，可換10速的
BB問題大多是出在D7以下等級(含D7 D3) 也是用的是很鳥的滾珠
入門4方孔培林的不過200元起 尺寸113mm 可先敗入等烏龜文章
這是烏龜認為D7以下等級(含D7 D3 ECO3)最超值必改的改裝品
這幾天有機會再寫一篇
平行輸入品越來越多 烏龜再敗入SP8也是和熟識的水貨商購入的
(因為公司貨沒車)有些店家的技術+態度 也有點
....忙如果您在中和就直接去綠洲找小陳店長吧 他會幫您處理 無論您是不是平行輸入
如果想學點DIY或自救的就多注意連載囉
有問題提出~我們一起研究吧
感謝大家
小烏龜潛水的地方
http://blog.xuite.net/ad700/blog
內文搜尋
從 APP 打開
X