xg2001 wrote:
這個點子不錯...感...(恕刪)
Good idea...兩台擺在一起不迷死人在怪..
這款車子要是別國製造，還真是懶的講，臺灣人當然要為自己國家的產品支持，誰說K牌D牌的車款才是主流，還不是因為能選擇的有限及通路商的壟斷跟哄抬，台灣會沒有廠商有能力作出比這些還要精緻的車款嗎?那還真的是見鬼了。 要是品質擺第一 管你那款車都會有人搶著要買的啦 頂多出貨慢而已 ~~各位愛車的朋友加油嘍
lover-eddy wrote:
龍頭擇碟機構.應該也和K牌差不多吧.."...(恕刪)
這個摺疊機構跟t2差很多
比較像2980元湯瑪士的摺疊機構
如果能去退車就去退吧
因為最重要的摺疊機構不好即便再改成全套XTR....
它騎起來還是會零零落落的
那時我也向工廠反應這個問題說：寧可多加500元，但是拿到的是比較好的焊接處理車架。
廠商的回答是在不影響結構的條件下，這台車當初就是走低成本的路線的。他們的後續車子SS2 SS3，由於單價比較高，就是比較好的魚鱗狀焊接點就不會這樣了。同時因為是小量試產，爲了節省成本，2990 的SS1F車款連紙箱都沒有，一般都是建議網友『自取』。我想也是因為如此，這位斑竹的照片上才會出現那個目的是『ITALY』的不合身外銷大紙箱，但好歹也該有個像樣的包裝吧！
我的3990 的SS1S倒是有紙箱的，也還有透氣皮的坐墊，看起來高級一點，也比較對得起自己的屁股。
不過算了，我的要求標準不高，還是很開心知道有這個3990『大家買得起』的小折問世。上路時，大家都在問多少錢，我的『消費者剩餘』的爽快感覺就出來了啦。
這是先前大家熱心對這台車子的討論。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=727106
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