有些坐管的公差太大,碰到剛好車子立管的公差也不小時,常常發生快拆鎖到很難壓了還是會滑,這個時候除了換固定式坐管束或是換坐管外,是可以把平常在立管裡的部分給磨花增加摩擦力,(磨車架也是可以,看你覺得哪個比較心疼)車齡久一點的應該多少都有經驗,有必要這麼大驚小怪?若是不想磨花,另外還有一招就是墊水管在坐管底下,這招是只有老師傅才會的"撇步"勒,不過Dahon的摺疊車立管底下是通的,沒辦法用這招哩.
我剛入手的mu p24鎖緊後,騎一段路,尤其是路不平的情況下,還是會下滑的幾公分。不過用了fytoanywhere 兄的方法貼膠帶後,是解決了下滑的問題,但是騎山路的時候,座管快拆處會出現異音,不知各位是不是會碰到類似的問題,快被打敗了
march1212 wrote:我剛入手的mu p2...(恕刪) 厄 螺絲要給他鎖緊其實理論上 只要鎖緊就不會下滑剛開始我也以為是瑕疵但是後來把它鎖緊到 大約用30公斤的力量去推 就沒有下滑了有時候調整高度時 螺絲的鬆緊會跑掉 要再調回去唷