jk3820 wrote:
我不會講騎乘好與不好...(恕刪)
這樣的車，也要改裝搭配的好才能顯現出一流的品味，不是嗎？
jk大是這方面的能手，多po些圖給大家聞香一下吧。
紮實感比 birdy 好, 可能就是大家說的穩定度, 不過若真的因為穩定度去買 moulton
那也沒必要, 某些車都有比 birdy 好的穩定度。
我喜歡 moulton 是因為其特殊的 X 車架以及可分割設計,
公路車的鑽石車架看來都很類似 (一王四后的單車, 拿來比一比就知道了, 看來都很類似。),
但是 moulton 一看就知道是很不同的設計。
BSM 系列我就沒那麼喜歡了。
若你在高雄可到自由鳶看看, 親自試騎比較能體會, 我騎過的感覺很好,
也許你並不覺得。我試騎的方式是繞了一小段街道, 並不是只在店裡騎一小段。
不過說實在, 就算這樣也還是不夠。
其他地區你可以找一下, 看有沒有老闆願意讓你試騎,
不過我試騎的時候並不敢測試 moulton 有名的避震系統,
我怕把車震壞了, 雖然張老闆叫我試試看, 可是我還是不敢。
買 moulton 好不好騎應該不是最重要的, 那麼貴的車不好騎也說不過去吧!
BSM/bike friday pr 系列據某車店老闆說比 moulton TSR 好騎,
若是比較在意騎乘性能, 也許可以再比較 BSM 系列或是 bf pr 的車,
選擇喜歡的車種來購買。
我自己是比較不在意騎乘性能, 不要太差就好了, 車架設計是我比較在乎的部份。
真要好騎, 可能少有車種可以超越公路車吧!
好與不好並不是試乘和用看用聽說就能了解其內涵,
每一部車每人所騎乘方式不同,校調也不同,所產生的觀點也不同
如板上某位啤洒大哥所言,質量..........................................
投資一部車的金額,觀看各位對那部車的騎車樂趣和歴史價值
CP值高的車,爆貴的車,都是車〔只要校調的好,所謂的fu〕
只是短暫跟潮流而買車
那多貴,多便宜的車也無意義〔收藏除外〕
車是拿來騎的...............................................................
聊聊自己對小折小徑的fu
如有不同觀點,請指教！
勿筆戰〔我很忙,忙的賺錢買質量〕
jk3820 wrote:
車是拿來騎的
在還沒有上 mobile01 之前, 我也是認為單車就是拿來騎的,
不過在看了 mobile01 之後, 也聽說某些車友的收藏,
我有了另外的想法。
有人是把單車當收藏品, 並不騎, 有的人則是享受改裝的樂趣,
也不一定要騎。
所以現在我的認知, 單車並不一定要拿來騎。
單車的玩法很多, 騎單車只是其中一種。
對了, moulton 還有一個我最近發現很重要的優點,
moulton 是鋼管結構, 不會導致突然斷裂的危險,
最近看到太多突然斷裂的車架文章, 尤其從外表看不出來,
我蠻怕下一個會是我。
我是在台北去了山X克看，問了老闆是說不能試騎，不曉得北部的另一間大X輪可不可以～
不能試騎的話是比較麻煩, 只好看看有沒有北部的車友願意讓你試騎看看。
要不然就看你要不要賭賭看了。
內文搜尋
從 APP 打開
X