請各路英雄建議該改SP8,或是直上TT?? (第2頁)

ericsss0203

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11樓

2008-07-23 11:03

如果小弟有預算，TT也會是優選之一

把內變拆出去買，買個 mu sl 的輪組回來換
改挖地瓜的雙盤...

這將是小弟攻山道的絕佳武器
期待有中樂透的一天...呵呵

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

jea0624

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樓主

2008-07-23 13:15

感謝各位"先拜"的建議~
小弟應該會去二手區po文囉~~~

在此先打個廣告
08年7月12日才在中壢城市綠洲入手之SP8一台開賣~~!!
照片晚點會在二手區補上~~~

(...，應該可以這樣小小小廣告一下吧???)

geminirie

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13樓

2008-07-23 13:41

tt最近不難買阿內湖的rst跟印地安都有車兩家店我看到4台
逼近5萬的售價小弟覺得要是我的話我會買sp8去改

sp8現在售價抓17000(應該還有更低的) tt售價抓49000
兩台車價差應該在接近3萬左右我覺得把sp8的零件拆賣再去改 3萬的預算很夠
我是覺得sp8砸3萬的預算(零件拆賣應該還可以多個幾千的預算)可以改出比tt厲害的車子
而且我看過sp8改彎把還可以折的這比tt折不下來厲害些

找一下搞不好還可以半套組dura-ace跟ultigra混搭而且很多零件還可以選自己喜歡的
或許不聰明但是我喜歡買一台改成自己味道的車子~(前提是小朋友夠多)

馬德里安

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14樓

2008-07-23 14:04

我自己是SP8 跟公路車的車主

自己的SP8也改了很多公路車大盤 XT變把 XT後變 990飛輪....等

應該也算是半TT了

可是我還是騎不出像公路車那種輕快的感覺

所以我建議樓主可以試騎車友的車看看

找出自己要的感覺比較重要

當然這裡是

勸敗大家都是很熱意的

RULEE

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15樓

2008-07-23 14:31

SP8 入門絕對是很不錯的哦，當然如果有預算，TT更是不悔的選擇。有機會你可以到 www.hzbike.com
去看，有個仁兄從上海騎ＴＴ到北京，然后又往滿洲里，大概有　２５００　公里路吧。

另外報個好康，最近大陸這邊又出來一批為數不多的Pro （注意，是Pro，不是Pro TT)，有興趣的要快啊！

Rulee

k215411

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16樓

2008-07-23 14:40

geminirie wrote:
tt最近不難買阿 ...(恕刪)

TT的價格49000!!!

定價42500不是嗎???
小弟昨天才在店家看到現車一部
現金還打一點小折勒!!!

jonion

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17樓

2008-07-23 14:42

買台SP9北京芒果黃限定版
在找到芒果胎
應該也可以稍微滿足喔

http://picasaweb.google.com/dingonion 一個我的小小攝影世界

cmcmba

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18樓

2008-07-23 14:45

你可以觀察車架幾何...TT的和SP8的車架幾何不同....TT的騎乘角度與大型公路車比較接近.

另外.前單盤+sram後內三變+外飛公路9速....幾乎達到小折跑車最優的狀態.
SP8雖然可以改的很類似..但是車架角度的差異性會讓你騎起來沒有公路車的路感.

你比較圖片的車架角度差異性:
TT車架的虛擬上管較長.後三角叉也較長(所以軸距也較長).車首豎桿角度也不同.

不過.如果是預算考量...那把SP8改的很接近TT也算是一種趣味.

說話和放屁一樣，都是一口氣而已~

skywave

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19樓

2008-07-23 16:20

cmcmba wrote:
你可以觀察車架幾何....(恕刪)

TT跟SP8的車架幾何應是一模一樣,
就只差在豎管的角度不同,
實際上SP8的虛擬上管比TT還長,
因為他的豎管是向前傾斜,而TT的是向後,
若是預算夠,買SP8的車架來組才是最好的選擇,
內三變外掛9速飛輪再加上Speed Drive,上山下海都OK,
還是要輕量化要個人化也都隨你高興,
TT的話,錢給了就一台給你,不用花什麼精神

jea0624

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樓主

2008-07-23 17:23

車架幾何應該是個重要的問題哩!!
TT與SP8的車架幾何是否相同?
請確知答案的前輩再告知一下囉

今天帶著它去修筆電
店員也對它很有興趣勒
小折現在真是夯阿...